由顯利（珠海）造船有限公司為新加坡客戶 PSA Marine 建造的第二艘 Z-Tech 6000 拖輪 ISLA PARIDA 已于4月19日正式啟航，駛向巴拿馬。...
2025-04-24
顯利為港九小輪有限公司建造的9艘高速客輪中第8艘的“港九 5”（HKK 5）于3月17日上午出發往香港，將在香港離島航線投入營運。...
2025-03-18
12月5日晚，顯利（珠海）造船有限公司為港九小輪有限公司建造的“港九 22”（HKK 22）順利下水，她是9艘高速客輪訂單中的第7艘。...
2024-12-09
近日，顯利為加拿大客戶 SAAM Towage Canada 建造的兩艘多用途船SAAM ERIKS 和 SAAM LUCILLE 已圓滿完工并順利交付！這兩艘新船將在溫哥華港并肩作戰，開啟它們的新航程。...
2024-11-20
6月7日上午，顯利（珠海）造船有限公司為Svitzer建造的“鐵鳥系列”最后一艘拖輪IRON FINCH 在喜炮聲的伴隨下啟航，將與前3艘姐妹船齊聚澳大利亞港口作業。四姐妹均是 RAstar 2800-CL 船型 ，入級英國勞氏船級社（LR)，船長28 4米，型寬13米。...
2024-06-12
5月16日，“鐵鳥系列”第三艘拖輪 IRON ROBIN 啟航前往澳大利亞，將在港口執行拖帶任務及協助港區船舶靠離碼頭作業，具有拖帶、頂推功能及對其他船舶實施消防救助的功能。...
2024-05-20
5月13日，顯利（珠海）造船有限公司建造的32米 RAstar 3200-CL 護航拖輪“VERDE GEE”完成下水，船長32米，型寬12 8米，入級英國勞氏船級社（LR）， 設計航速13節，拖力80噸。...
2024-05-14
4月12日上午，顯利（珠海）造船有限公司團隊為Svitzer 建造的“鐵鳥系列”拖輪 IRON WREN 順利交付。這艘 28米的 RAstar 2800-CL 拖輪主推進器采用兩臺柴油動力 CAT 發動機，驅動兩臺 Schottel 全回轉舵槳，這種動力組合使拖輪航速達13節以上，拖力可達80噸。...
2024-04-15
