新接訂單有所回落，完工交付平穩增長。今年1-11月，全球承接新船訂單1545艘、9641 9萬載重噸、3809 1萬修正總噸、1058 9億美元（約合人民幣7456 03億元），以修正總噸計同比減少20 3%
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2023-12-13
新接訂單有所回落，手持訂單緩步增長。今年1-10月，全球承接新船訂單1324艘、8637 1萬載重噸、3368 8萬修正總噸、946 3億美元（約合人民幣6651 4億元），以修正總噸計同比減少23 5%，以金額計同比減少19 6%；全球完工交付新船1307艘...
2023-11-08
2022年，全球共超過230家船廠接獲新船訂單，累計1627艘、8325 3萬載重噸。按載重噸計，新船訂單最多的船廠是韓國現代蔚山，共61艘、642 1萬載重噸，其中包括集裝箱船29艘、LNG船23艘和LPG船9艘。...
2023-01-16
VesselsValue聯合ViaMar公布的最新季度性預測報告顯示：世界經濟正在回暖，但其速度和力度不及預期，航運市場整體保持謹慎。...
2021-01-13
在應對新冠肺炎疫情中，人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、邊緣計算、物聯網等數字技術進入大規模應用階段；5G商用加速推進；電子商務整體升級換代；遠程協同辦公軟件迎來新機遇等，這些現象無不凸顯出智能化對于人類的影響。如果船舶能夠實現無人化操作，那么此次疫情對航...
2020-06-05
過去40年來，中國船舶工業銳意改革、敢闖敢試，實現從以軍為主向軍民融合的轉變，從國內市場向國際市場的轉變，從計劃經濟向市場經濟的轉變，走出了一條具有中國特色的產業發展之路，躋身世界造船大國，形成中日韓“三足鼎立”的造船產業競爭格局。...
2018-08-08
2018年，國際經貿發展預期穩健，航運市場有望進一步趨穩向好，對造船市場的回升發揮積極作用。但現階段，船舶工業依然面臨著運力和產能雙雙過剩的結構性矛盾...
2018-02-22
回顧2017年，世界經濟終于迎來久違的加速增長，國際船舶市場暖意來襲，航運基本面持續改善，造船市場新船成交量大幅反彈，同時“交付難”局面有所緩解，但是開工缺口壓力日漸突出，訂單爭奪異常激烈，新船價格持續谷底徘徊，船廠生存依然艱難。...
2018-01-31
新船訂單最多，二手船市場活躍...
2013-11-14
