海底電纜敷設船目前世界僅兩艘

       選定海纜貨商一波三折

　　海南電網工程是我國第一個500千伏超高壓、長距離、較大容量的跨海聯網工程，也是世界上繼加拿大之后第二個同類工程。

　　該工程中的3根電纜是目前亞洲第一、世界第二個長距離、較大容量的超高壓海底電纜，需要跨越瓊州海峽作業，技術要求高，施工難度大。

　　但自從2005年10月，經國家發改委正式核準開工建設后，海底電纜供貨成為工程建設瓶頸。南方電網超高壓輸電公司工程處有關負責人介紹，超高壓海底電纜，需要從海底穿越瓊州海峽作業，技術要求高，施工難度大。

　　專家介紹，解決海底電纜跨越瓊州海峽是實施海南聯網工程的關鍵。但由于一直采購不到合適的電纜而一度造成工程延緩。

　　工程建設單位――南方電網超高壓輸電公司有關負責人告訴海南日報記者，最早招標時，曾經一度出現只有一個投標商的尷尬局面。

　　且這家投標商的投標報價遠遠超出項目的咨詢價格，工期也不能滿足項目要求。面對這種情況，南方電網超高壓輸電公司經過對交流500千伏、交流220千伏、直流、輕型直流等聯網方案進行了反復的論證比較，在征得南方電網公司同意后，2006年11月，該公司決定實質性地研究交流220千伏國產海底電纜聯網方案。

　　“但是因為該方案存在不少問題，不利于海南電網提高電壓等級和輸電能力，而最終不能實施，決定另尋他路�！焙Ｄ想娋W公司副總工程師岳湖山說。

　　“后來便進行跨國招標采購，奔赴了4個國家近10家公司，最終與挪威NEXANS公司達成協議，這期間選定貨商可謂是一波三折�！痹篮�山說。

　　同年12月底，挪威NEXANS公司對此工程提交了交流500千伏方案的報價，在設備價格、工期和施工方案上都有利于工程建設。經過評審、澄清、交流和比較，南方電網公司最終決定采用NEXANS公司提交的交流500千伏聯網方案。2007年2月6日，交流海底電纜及附屬設備合同簽訂。

　　海底電纜單條長度創世界之最

　　據介紹，該工程敷設的3根電纜，均采用充油海底電纜，是目前世界上單條最長距離較大容量的超高壓海底電纜，每根全長約32千米，中間沒有接頭。

　　電纜生產經過十幾道工序，由于中間沒有接頭，要求連續生產，特別是繞包紙絕緣層，計算非常精密，鉛合金護套32公里中間不能中斷或停頓。海南電網公司有關負責人告訴記者，從電纜橫斷面上看，海底電纜由15層組成，包括加強層、防蛀層、絕緣層等。

　　“海底電纜跨海施工的工藝流程技術含量高，是施工中最關鍵的環節�！蹦戏诫娋W超高壓輸電公司有關負責人介紹，該工藝流程為：接纜――掃海――始端登陸施工――海中電纜施工――終端登陸施工。整個過程分為：淺灘段(廣東南嶺側)敷設、深海段敷設和海南林詩島側敷設。

　　南方電網超高壓輸電公司工程處項目經理黃賢球介紹，負責海底電纜敷設的是一艘由挪威NEXANS公司特制的“船”，這種船目前世界上僅有兩艘，專門用來運載和敷設電纜，載重能力近八千噸，有自航能力，有側向動力定位系統，能保證電纜精確敷設到預定位置。