韓國政府緊急決定注資救船企

4月30日,在韓國總統李明博主持的第16次緊急經濟會議上已經作出決定，為了幫助大中型造船企業完成造船任務，韓國政府將為造船企業注入資金9.5萬億韓元（72.7億美元）。這是基于今年以來韓國造船企業沒有接獲航運公司的訂單的擔心而做出的決定。此前，韓國政府已經計劃為韓國造船船舶企業現金結算融資4.7萬億韓元（36億美元）。此次又追加了4.8萬億韓元（36.7億美元）。

據悉，韓國政府官員已經同意通過向韓國進出口銀行追加融資2.8萬億韓元（21.8億美元）和向韓國出口保險公司追加融資2萬億韓元（15.3億美元）。這將使韓國政府為造船企業提供的融資翻番，達到9.5萬億韓元（72.7億美元）。

正常情況下，造船企業按五次，即每次按20%，向船東收取造船預付定金。然而，由于惡劣的經濟環境，最近船東已經不能按時支付定金了。因此，韓國政府新出臺的融資計劃是提供4.7萬億韓元（36億美元）完成正在建造的船舶和造船企業的競爭力并為船東建立4萬億韓元（30.6億美元）購買100艘船舶的基金。

為航運企業提供的融資將增至11.5萬億韓元

韓國計劃今年提供11.5萬億韓元（88億美元）船舶融資幫助船東支付現有合同和新訂船舶訂單。

據韓國企劃財政部、韓國知識經濟部和金融服務監察委員會4月30日共同發表的聲明介紹，韓國進出口銀行和韓國出口保險公司將為全球航運公司提供擔保，保險和貸款。

經濟大蕭條以來的最嚴重的信貸危機已經導致船東難于按付款日程表付款，迫使他們取消訂單或要求船廠延期交付。由于自去年三季度以來新船訂單銳減，船廠的現金儲備也已經收縮。

由于全球信貸危機導致全球新船訂單枯竭，韓國政府已經決定繼續推進重組計劃，提供更多的流動資金。據悉韓國船企一季度只接獲了一份訂單。

韓國政府稱，韓國進出口銀行將為以船舶為抵押物的航運公司融資，而且如果船東承受貨幣風險，則將為他們提供以韓元為主的貸款。韓國政府還將為從韓國貸款的船東提供擔保。

據韓國政府介紹，今年一季度韓國進出口銀行和韓國出口保險公司已經為船舶融資1.04萬億韓元（7.96億美元）。去年兩家公司提供了9.85萬億韓元（75.37億美元）。

資本增加

如果需要，韓國政府將考慮在今年下半年為韓國進出口銀行增加資產。為了增加和擴大造船資金，世界上最大的造船企業——現代重工和其他韓國船廠至少是七年來首次在國內市場上發行債券。為了遏制全球次貸危機和經濟部景氣造成的資短缺，1月份韓國貸款銀行同意為14家船廠和建筑公司重新安排貸款支付日期。去年8月份已經停止運作的C&重工停止了上市并已經在同國外投資者談判購買該公司。

據總部設在倫敦的世界上最大的船舶經紀公司克拉克松公司介紹，一季度全球只接獲了大約130萬噸新船訂單，僅相當于去年同期的3%。

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