新瀉完成脫硝裝置實船試驗
2011-05-25 10:41:10
來源：中國船舶報
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我有話要說
據日本石川島播磨（IHI）子公司新瀉發動機公司（NPS）消息，為盡快滿足國際海事組織Tier III排放標準的要求，日前，該公司完成了搭載脫硝裝置（SCR）的實船試驗，試驗的貨船主機輸出功率為1491千瓦。實驗結果表明，搭載脫硝裝置后，船舶氮氧化物排放量比Tier I排放標準減少了80%，已經完全滿足Tier III排放標準要求。Tier III排放標準將于2016年1月1日開始生效。
NPS認為，如果僅僅改進船用發動機本身，船舶動力系統很難達到Tier III排放標準要求，必須為船用發動機配套脫硝裝置等，對船舶尾氣進行后處理。自2010年7月起，NPS開始進行船用脫硝裝置實船試驗�？紤]到船上空間有限，該項研究將原來用于陸上發電機的脫硝裝置小型化，并對還原劑的控制系統進行了調整。
NPS在日本財團資助下，與海洋政策研究所共同進行船用脫硝裝置研發，并于1995年成功研制出日本最早的船用脫硝裝備。2007年開始，NPS又得到日本國土交通省的資助，對脫硝反應塔等重點裝備進行簡化，并進行了實船實驗，該項研究是日本船用工業會環保型發動機研發項目的組成部分。據了解，今后NPS將繼續提高脫硝裝置的耐用性。
標簽： 新瀉
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