海洋衛士壓載水

中遠海盾壓載水系統晉河輪運行效果良好

2012-08-21 16:16:17
來源:中國遠洋報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

8月13日,青島港黃島集裝箱碼頭。

靠泊在這里的中遠集運晉河輪正忙碌地裝載貨物,輪機部船員們也在緊張地檢查設備運轉情況,為開航做最后準備。記者下到機艙看到,一周前剛剛加入晉河輪機艙“大家庭”的中遠海盾(BOS)船舶壓載水管理系統,無論從所在空間、顏色外觀,還是管線連接都已經與整個機艙融為一體。專門負責操作該系統的晉河輪三管輪告訴記者,從8月8日自大連開航以來,中遠海盾壓載水管理系統已經成功運轉,運轉效果非常好,尤其是作為該設備的首位“實戰操作人”,他的感受就是操作起來非常簡便,只需在控制屏上輕輕一按,就能完成所有的操作流程。

正在利用晉河輪靠港間隙為船員進行專業培訓的威海中遠造船科技有限公司經營部副經理劉星偉參與了為晉河輪安裝海盾壓載水管理系統的全部工作。據劉星偉介紹,晉河輪是國內首次在營運遠洋船舶上成功安裝運行海盾壓載水管理系統,標志著海盾壓載水管理系統的性能、用途滿足營運遠洋船舶的要求,至此,海盾壓載水管理系統完全適用新造船舶和營運船舶。

壓載水處理項目是中遠“綠色環保,保護地球”承諾的最直接體現,多年來得到了中遠集團高層和各兄弟單位的大力支持。8月10日,中遠集團董事長魏家福、副總經理李云鵬來到威海中遠造船科技公司現場辦公,對中遠壓載水處理項目表示了高度贊揚。魏家福董事長指出,中遠壓載水處理項目不僅是中遠造船工業公司和威海中遠造船科技公司的科技項目,更是中遠集團的一個大事,各方面都會高度重視、全力支持。通過這次調研,中遠集團對壓載水處理項目產業化的前景更加充滿信心。

作為聯合國全球契約成員和《財富》世界500強企業,中遠集團在企業自身發展的同時始終堅持履行社會責任,積極響應低碳經濟、節能減排、綠色環保的號召,把“將船舶壓載水對海洋生物多樣性帶來的負面影響降到最低”視為己任,是中遠作為富有社會責任感的跨國企業對地球、對海洋、對未來的“藍色承諾”。

在當前航運業受到金融危機影響的艱難形勢下,中遠堅持推進壓載水管理系統項目,堅持在中遠新建造及營運船舶上安裝壓載水管理系統,彰顯了中遠作為聯合國全球契約成員的社會責任;在《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》生效之前著手壓載水管理系統項目,未雨綢繆,著眼未來,充分體現了中遠集團領導的前瞻性思維和發展眼光,是中遠可持續發展戰略的需要;而海盾壓載水管理系統的研發成功并獲評“十一五”國家重大科技成果,正是“求是創新、圖強報國”的中遠企業精神的體現。

2007年,中遠集團在“十一五”期間率先在國內承接了國家支撐科技計劃課題——“遠洋船舶及壓載水物理凈化處理技術”的研發工作,并委托中遠造船工業公司與清華大學共同承擔具體研發任務。經過3年多努力,2010年,中遠海盾壓載水管理系統順利通過交通運輸部及國家科技部的驗收;2011年,該系統被列為“十一五”國家重大科技成果,擁有自主知識產權,獲得12項國家級發明專利,同年被科技部、商務部、環保部、質檢總局四部委列為“國家重點新產品”;同時,該系統率先通過了國際海事組織的認可、中國政府最終認可及中國船級社型式認可,在“科技中遠”戰略步伐上邁出了堅實的一步。

據了解,為讓已經研發生產出的海盾壓載水管理系統盡快安裝到船舶上并發揮作用,威海中遠造船科技公司迅速成立了一支安裝技術團隊。針對不同船型的空間布局、管道線路甚至產品用漆與船舶機艙原色調保持一致,都進行了面面俱到的精細設計。有些運營中的船舶沒有電子船舶結構圖,設計人員就等船舶靠泊國內港口時親自上船測量,親自繪制,保證為每一艘船配置最適合的產品選型設計和最優的安裝布置方案。

2012年5月,兩套700立方米海盾壓載水管理系統設備在南通中遠川崎船舶工程有限公司建造的58000噸新造散貨船德航輪安裝。在德航輪試航期間,海盾壓載水管理設備在英國勞氏船級社和船東現場見證下,按要求進行了壓水、排水、反沖洗等一系列功能測試,結果表明該系統各項功能均滿足中國船級社(CCS)裝船要求。5月24日,中國船級社頒發船用產品證,標志著海盾船舶壓載水管理系統首次安裝遠洋船獲得圓滿成功。

兩個多月后,海盾船舶壓載水管理系統成功安裝晉河輪,這是該系統在國內首次應用在營運船上。8月7日,在英國勞氏船級社以及船東的現場見證下,中遠造船相關工作人員對設備進行了壓水、排水、反沖洗等一系列功能測試,結果滿足中國CCS船級社和英國勞氏船級社裝船和系統測試要求。勞氏船級社的驗船師對“海盾”豎起了大拇指,連連稱贊“操作這么簡便出人意料,甚至比某些國外產品的操控性更好”。

在加緊項目建設的同時,威海中遠造船科技公司加大營銷力度。今年以來,已經獲得多套設備訂單,同時獲得了數套散貨船、集裝箱船、工程船、海監船等船型的意向訂單。公司研發小組積極與LNG及油輪船東接洽,并進行了實船測量和方案設計等工作。在努力開拓系統內部市場的同時,他們還通過對船東、船廠的大力宣傳,培育國內外代理商等方式積極開拓系統外市場,日前,威海中遠造船科技公司與中遠船務工程集團有限公司上海經營總部簽訂了戰略合作框架協議,通過系統內優勢資源共享,為“海盾”開拓更廣闊的市場。

“我們要用戰略的眼光和高度對待中遠壓載水處理項目。中遠要創建創新型企業,必須將科研轉化為現實生產力。繼續保持中遠集團可持續發展,中遠壓載水處理項目可助一臂之力。”魏家福董事長在視察壓載水處理項目廠區時由衷地表示。“中遠的新造船上要率先安裝海盾壓載水管理系統,現有船舶也要逐步安裝,為全球航運企業作表率,為促進海洋環境保護作出貢獻”。

8月13日下午15時,安裝著中遠海盾壓載水管理系統的晉河輪順利開航。中遠集團對海洋生態環境的“藍色承諾”正在逐步兌現。

 

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