科得威獲外高橋造船兩船套艙口蓋訂單

12月10日，上�？频猛�船舶技術工程有限公司和上海外高橋造船有限公司簽訂了2艘8.2萬噸散貨船艙口蓋設備供貨合同，這意味著國內自主品牌艙口蓋設備正逐步受到主流船廠和船東的信賴，將有機會直面國際競爭。

散貨船的艙口蓋、滾裝船的各類門和升降機等船舶“貨物通道設備”，是以技術設計為主導的非標設備，也是船體結構的重要組成部分之一，其設計及質量直接影響到船舶營運的效果和成本。長久以來，我國的船舶“貨物通道設備”設計幾乎被國外專業公司所壟斷，國內自主品牌產品則陷入因沒有亮眼業績而難以進入主流市場、無法被大船東接受的窘境。此次科得威公司與外高橋造船公司的合作為我國自主品牌艙口蓋設備的推廣提供了一個良好的契機。

科得威公司成立近8年來，在不斷引進、消化世界先進技術的同時，努力開創適合自身發展的發展道路，為船企設計、生產了一系列自主品牌的艙口蓋等通道設備產品，通過了多個船級社的認證，且逐步獲得國內外船東和船廠的認可。此次2艘8.2萬噸散貨船艙口蓋供貨合同的簽訂，正是外高橋造船公司在了解科得威公司的技術實力后向船東推介的結果。雙方將以此次合作為起點，在今后開展更深層次的合作。

據悉，為了在國際市場上打響品牌，更好地服務客戶，科得威公司還完善了售后服務網絡，并積極參加國際知名的海事會展以推介其產品。在當前嚴峻的市場形勢下，該公司今年的接單量仍出現了增長的勢頭。就在此次合同簽訂前不久，其還接獲了江蘇東方重工有限公司為德國Oldendorff公司建造的2艘9.4萬噸散貨船艙口蓋訂單�？频猛�公司總經理許宜培表示，發展國內船配產品自主品牌，打破某些船舶設備長期依賴進口的局面，提高國產設備裝船率，是一個長期的過程，不但需要政策的支持，更需要中國船舶行業各環節的合作。