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ZEELAND號近海貿易貨船

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2012-05-22 15:35:40  國際船舶網
  • 2010年1月29日，ZEELAND號近海貿易貨船從Goes交付船東荷蘭Mark Verkooijen公司。這艘2300總噸近海貿易貨船將由Wagenborg船務公司經營，航行時掛荷蘭旗。ZEELAND號近海貿易貨船為Bijlsma船廠正在為Wagenborg船務公司建造的一系列18艘3250系列近海貿易貨船中已經交付的第七艘。3250系列近海貿易貨船為價格低廉的接近箱形單艙近海貿易貨船。為了將運營成本降至最低，3250系列近海貿易貨船配備了燒重油（380號重油）的柴油機。即將交付的下一艘3250系列近海貿易貨船為Jade號，船號為763。
  • 第七艘3250系列近海貿易貨船的船體由捷克夠共和國Melnik 鎮諾瓦（Nova） 船廠建造。諾瓦船廠為荷蘭維卡集團（Veka Group）旗下的Werkendam公司的船廠。ZEELAND號近海貿易貨船最后的裝配和舾裝在荷蘭列美爾（Lemmer）的Bijlsma船廠進行。船體由相當接近U型分段組成，具有占船長大約三分之一的船底龍骨，船首具有相當完美的水線（fairly full waterlines）。主要用于儲存壓載水和放置中央氣體油箱（central gasoil tank）的下部船艙和機艙為雙層底。重油儲存在最靠近的機艙的邊翼油箱（wingtank）中。推進采用自由懸掛在平衡魚尾舵前面的單大型變螺距螺旋槳。ZEELAND號近海貿易貨船由法國船級社負責船檢。法國船級社給該船提供的船級社記號為：I *船體，*機械，普通貨物/集裝箱船，無限航，*AUT-UMS, 特重貨物，高強度船底。
  • 寢室都在主甲板、船尾樓甲板和船甲板上。主甲板在住艙前面。船尾樓甲板上為系泊裝置和外甲板，主甲板上為2個船員室、船員餐廳、廚房、二氧化碳室和機艙上部提供了充足的船寬。每個船員室都獨立的浴室。操舵室內擁有一個配備了單向導座椅空間足夠大的擺放整齊的航行操縱臺。住艙采用TNF面板。室內的細木工活由Werkendam公司旗下的Timmerbedrijf Holster公司完成。
  • ZEELAND號近海貿易貨船的主機為一臺瓦錫蘭8L20機。該機在轉速為1000轉/分時，功率為1440千瓦。這臺四沖程機配備了一臺軸流式渦輪增壓器和增壓空氣中冷器。發動機本身采用2臺功率為515千瓦的布洛克斯瑪（Bloksma）箱式冷卻器冷卻。為了進行冷啟動，可在功率為９千瓦的Alfa　Laval板式冷卻器中預熱，通過采用中央加熱，使冷卻水的溫度達到60℃。一臺Azcue公司提供的CA32/25泵將預熱的水輸送到發動機各部位。ZEELAND號近海貿易貨船的機艙設計和安裝由船舶服務努爾德公司（Marine Service Noord）負責。直徑為2600毫米的變螺距螺旋槳和齒輪箱是Scana Vold公司提供的。推進系統可以保證Zeeland號近海貿易貨船在壓載船況下的航速達到11節。舵機由羅爾斯羅伊斯船舶比荷盧公司（Rolls-Royce Marine Benelux）提供。操縱采用Verhaar Omega 公司提供的電動船首側推器。
  • ZEELAND號近海貿易貨船采用HeatMaster公司的系統加熱360號重燃油（HFO）燃料艙。該系統采用145℃的熱水。在船舶港口時，該系統采用功率為300千瓦的燒船用柴油（MDO）的加熱器加熱。在航行時，采用功率為300千瓦的節熱器加熱。該系統加熱器具有設計簡單、操作方便和管路系統、自卸冷卻器和膨脹罐安裝方便的特點。HeatMaster公司負責設計和安裝Zeeland號近海貿易貨船上的加熱系統。由于采用了閉合線路，通過幾個測量流量、壓力和溫度的裝置就實現了全自動控制。加熱系統完全滿足船級社規則要求。據HeatMaster公司介紹，該公司的加熱系統贏得了熱水系統投資成本低和安裝方便，膨脹罐的線圈長度短和機艙燃油加熱系統操作方便世界上兩個最佳。此外，加熱系統在船舶航行過程中，恢復排氣中的熱量經濟。在4個邊翼油箱、日用油柜、澄油柜、油泥[艙]柜、溢流柜和漏油箱中都安裝了燃油加熱線圈。還安裝一臺每小時可凈化達1000升船底污水的Westfalia 自清洗分離機。
  • Zeeland號近海貿易貨船上安裝一臺每小時可以處理1000升船底污水的RWO-SKIT S型分離機。兩臺Azcue公司提供的船底污水/壓載水泵，每臺具有每小時抽送150立方米船底污水/壓載水的能力。作為一種選擇，船底污水可以采用與主消防泵連接的Ellehammer 噴射器抽出。這臺每小時噴射30立方米的噴射器還可以從壓載水系統、灰色水箱和黑色水箱中抽出船底污水向船外排放。安裝另一臺同型噴射器的目的是從貨艙的艙底水井中抽吸船底污水。而第三臺噴射器用于抽吸船首艙污水。
  • 航行時，Zeeland號近海貿易貨船通過一臺功率為312千瓦的軸傳動發電機給電氣設備
  • 淡水通過Reikon(Spijikenisse)公司旗下的Gefico公司提供的一個反向cosmosis裝置制取。不萊梅航運裝置公司安裝的衛生系統，包括淡水紫外線處理。熱水采用電加熱器加熱。不萊梅航運裝置公司還負責維護機艙和貨艙通風設備。
  • Zeeland號近海貿易貨船配備了兩個TW池錨，每個重1305公斤,錨鏈總長440米。SEC Groningn 提供前甲板上的起錨機，該起錨機提供的標稱拉力為47千牛頓。在后甲板上，裝了一個直徑為450毫米的ECV-50千牛頓單獨的電動絞盤。SEC不萊梅公司為貨艙提供了集裝箱配件和濺油齒輪。在船甲板的左舷，救生筏可以通過NED-Deck Marine公司提供的吊柱下水。右舷的另一個吊柱用來下水另一艘救生筏或救生艇。前桅配備了必要的液壓設備和索具以便用來向貨艙放置車輛或給船首艙提供供給。浮筒式的艙口蓋采用Coops-Nieborg公司安全工作負荷為12500公斤的移動式龍門吊車起吊。移動式龍門吊車的兩側還配備了另外2臺單臺安全工作負荷為500公斤的起重機。
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