瓦錫蘭推出新型高效阿芙拉油輪設計

瓦錫蘭作為船舶行業國際領先的解決方案和服務供應商，為當前和即將實施的排放法規提供新型高效的阿芙拉型油輪設計解決方案。

瓦錫蘭船舶設計研發了一款雙殼單槳原油油輪，擁有由計算流體動力學（CFD）優化的殼體，提供更低阻力和更高的推進效率。高裝載和高卸載效率確保在碼頭的停泊時間最短。經流體動力學計算優化的殼體形狀仔細考慮了流線及殼體上的壓力分布，圓柱形船頭即使在嚴苛的天氣環境下也能適應各種吃水深度。

推進系統以性能卓越的瓦錫蘭X62二沖程主機為基礎。該電控共軌發動機具有超長沖程和低轉速。產品也具有最小的物理寬度以適應較窄的后半段船體設計，從而進一步優化推進效率。

與目前可用的其他主機相比，瓦錫蘭X62發動機可為特定船型節省7%燃油。此外，同樣的船速即使少用一個氣缸也可實現，例如六氣缸代替七氣缸。七氣缸型發動機因其更低轉速和更高額定值下調而具備更高的性能。

在煙囪位置加裝有一個集成的瓦錫蘭脫硫裝置以滿足排放合規性。主發動機、輔助發動機和輔助鍋爐均與集成脫硫裝置相連。脫硫裝置能夠有效降低硫氧化物（SOx）排放，即使使用硫含量為3.5%的重燃油（HFO），仍可達到0.1%硫限值的要求。主機渦輪增壓器渦輪前安裝有瓦錫蘭選擇性催化還原（SCR）系統。選擇性催化還原（SCR）系統是燃燒后氮氧化物（NOx）去除系統，能夠優化燃燒效率，并可降低超過90%的氮氧化物排放。氮氧化物去除裝置將根據主機和輔機調試，確保在整個負載范圍內均能有效運行且滿足國際海事組織TIER III排放標準的要求。

瓦錫蘭船舶設計副總裁Riku-Pekka Hägg表示：“海運業的現狀要求更高的燃油效率，更低的運營成本和更好的環保性能。瓦錫蘭新型阿芙拉型油輪設計滿足所有這些標準。我們非常自豪能夠為行業提供這款結合了最先進設計和杰出的推進裝置，且同時實現了節約燃油的遠大目標。”

瓦錫蘭X62發動機

瓦錫蘭X62是超低軸速發動機類別中最為緊湊的型號。由于其靈活性，該發動機已成為多種船型的最佳選擇。瓦錫蘭X62發動機缸徑620毫米，輸出功率范圍為8,000~21,280千瓦，4至8缸配置。

阿芙拉型油輪：

船舶總長度（近似值）：253.20 米

船寬：44米

最大吃水深度：15.2米

承載能力：約117,000載重噸

凈貨重：約12油艙共134,250 立方米

油船裝卸速率：9000立方米/小時

船艏裝載系統：8000立方米/小時