前11月散貨船拆解規模創歷史新高

造船速報報道，今年1-11月，全球好望角型散貨船拆解規模達72艘，已經超過去年全年67艘的拆船規模，創下了歷史新高。

同期，好望角型散貨船新船完工量為205艘，11月末，好望角型散貨船比去年末增加了133艘，容積量為1498艘。新船完工量劇增帶來嚴重的產能過剩問題，使得好望角型散貨船包租市場陷入嚴重下滑泥淖。

好望角型散貨船包租市場長時間持續下滑，促使船東加快了散貨船的拆解步伐，迄今為止，一般船齡超過25年以上的散貨船便要拆船，不過目前也有部分船齡不到20年的散貨船進行拆解。

另外，中小型散貨船也因包租市況的下滑加快了拆解步伐，截至今年11月，有115艘巴拿馬型、92艘大靈便型、243艘小靈便型散貨船進行拆解。這些船型的拆解規模全都超過了2011年全年的拆解規模。

此外，截至今年11月，巴拿馬型、大靈便型散貨船新船完工量分別為338艘、289艘，大幅高于拆船規模，船舶容積量猛增。

同時，小靈便型散貨船完工量為292艘，該船型的拆解規模之所以接近于完工量，是因為船齡較高的船舶所占比例高。