日本關西電力租2艘LNG船

日本關西電力有限公司日前簽訂長期租用2艘LNG船，這2艘LNG船分別由川崎重工和三菱重工訂造。

據悉，川崎重工建造的LNG船計劃將于2016年下水，三菱重工建造的LNG船將于2017年下水，據了解，這兩艘船由商船三井訂造，在交付后將由關西電力公司進行船舶運營及管理，為關西電力公司運輸LNG。

川崎重工所建LNG船全長約293米，寬48.9米，設計水深11.92米，載重噸約為79199噸，載重164700立方米，航速19.5節，將使用川崎重工新開發的船型。據全球主要LNG終點入港船型尺寸條例，該船型將成為2014年能通過巴拿馬運河的最大型LNG船。

三菱重工所建LNG船全長約288米，寬48.94米，設計水深11.55米，載重噸約為75000噸，載重155300立方米，航速19.5節，為三菱重工開發的新型船型，通過使用連續結構將船體底部的4座球型儲存罐連續，使船體的壓強實現輕量化，從而降低耗油量。

這2艘船都采用新型蒸汽渦輪機，通過再次加熱利用蒸汽從而降低耗油量。同時，由于采用最新防熱系統，該船將達到0.08%/日的LNG汽化率，為世界最小值。