
斗山雙燃料低速機首次實現商業化
韓國斗山發動機日前披露說,其可使用LNG和重油的電控雙燃料低速船用發動機已成功實現商業化。
根據斗山發動機不久前與韓國專業的船舶設計公司DSEC簽署的一份合同,斗山發動機將為5艘3100teu集裝箱船供應35600馬力的雙燃料低速機,船東為美國TOTE。
斗山發動機的電控雙燃料低速機主要使用LNG燃料,以重油燃料為輔,能顯著降低運營成本和污染排放,首次實現了商用。斗山發動機高級總裁Lim Sang-Rok說,“現在我們能供應電控雙燃料低速船用發動機,我們的技術被認為是業內最好的技術之一,我們于2003年開始研發該技術,在日益嚴格的海事法規下,我們在環境友好型船用發動機領域擁有優勢。”
