武漢船機平臺升降系統齒條加工獲新突破
據中國重工消息：近日，武漢船用機械有限責任公司在海洋平臺升降系統齒條加工上再次取得新突破，實現了冷切割一次成型。
海洋平臺升降系統作為平臺的重要裝置，其齒條加工一直是國內海工領域制造企業的難點。武漢船機自2009年開始探索齒條切割工藝，經過不斷探索和實踐，在2011年首次突破將齒條先預熱后切割的熱切割技術，并成功運用于升降系統首次國產化的國內一個300英尺自升式平臺建造中。
2012年，武漢船機以手持合同為契機，先后在齒條雙向同步切割、低碳超厚板無預熱齒形切割、齒條板冷切割等研究方向尋求突破，在不斷的嘗試與失敗中總結經驗教訓，近日終于探索出齒條冷切割參數和工藝方案，并成功運用于在制產品。新加工齒條在同等齒面粗糙度情況下，齒距誤差大幅減小，齒形外形質量大幅提高，同時因減少了預熱環節，加工成本得到大幅下降，生產效率得到切實提高。
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