中船集團欲打造中船集團配套品牌

據中船集團消息：8月23日，中國船舶工業集團公司動力機電企業經濟工作會在鎮江召開。中船集團公司副總經理吳強在會上指出，對于船配企業而言，市場份額就是競爭力，各動力機電企業應利用集團優勢參與國際競爭，打造中船集團配套品牌。中國船舶工業行業協會副秘書長聶麗娟以及來自中船集團公司規劃發展部、科技部、船舶海工部、動力機電部和集團公司下屬主要動力機電企業等單位的相關領導參加了會議。

今年上半年，中船集團公司動力裝備企業不斷開拓新市場，新接訂單顯著增長，填補了下半年乃至明年的部分訂單缺口。其中，低速柴油機接單按臺數計算約占國內市場份額的70%，中速機完工量占國內市場的20%。同時，各企業在新產品產業化方面也取得了階段性進展，并通過管理提升獲得了顯著效益。

吳強對動力機電企業在國際金融危機爆發后所作出的努力給予了充分肯定。他表示，經過多年發展，中船集團公司的動力機電產品制造能力和水平都已有了很大的提升，在船用、軍用與非船產品市場的開拓上也有了一定的突破。然而，在當前新形勢下船舶市場需求嚴重萎縮，市場競爭更趨白熱化，對于船配企業而言，市場份額就是競爭力。因此，各動力機電企業在搶訂單、拓市場時要解放思想，開闊思路，發揮集團意識，善用集團資源，利用集團優勢參與國際競爭，以爭搶訂單為目標協同合作，在國際市場上打造中船集團配套品牌。

吳強強調，目前盡管經濟形勢不容樂觀，但涉海制造業前景可期，而動力機電設備又是其中附加值最高的產業，所以，中船集團公司正在抓緊布局，積極謀求用新的商業運作模式來促進動力機電產業板塊的發展。此外，動力機電企業在進軍海工與非船市場時，不能僅關注產品的制造，更要注重目標產品的產業鏈、研發以及配套服務等延伸領域，以全球化視野尋找合作伙伴，共同研發、制造、推廣新產品，盡快形成新產品的制造、銷售能力，打造新的經濟增長點。

結合上半年發展情況，中船集團公司動力機電部主任秦文泉指出，各動力機電企業應加強風險防控，在全力“保交船”的基礎上，進一步推進廠所對接，聯動設計，協作開發高新產品，通過高技術產品開發搶占高端市場，提高產品附加值，積極做好新機型、新產品生產技術準備工作和首制機的生產策劃工作，推進產品結構升級，確保市場占有率和集團內配率的提高。同時，各企業也要加強重點產品二輪配套體系建設，完善非船產品發展的長效機制，把握好非船產品與船舶主業產品之間的關系，緩解非船產品與傳統產品在發展資源方面爭奪空間的矛盾，加快企業結構調整、轉型升級的步伐。

針對不久前出臺的《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案（2013~2015年）》，聶麗娟指出，《實施方案》中對“提高關鍵配套設備和材料制造水平”的任務描述已十分明確，這也對船舶配套產業提出了新的要求，行業的結構調整和轉型升級日益緊迫。作為我國船配產業的重要力量，中船集團公司動力機電企業應積極貫徹落實《實施方案》，用足用好政策扶持措施，抓住機遇，主動作為，強化經營工作，提高創新能力，為提高我國船配產品的國際競爭力作出貢獻。