DSEC升級環保MR油船

韓國DSEC（大宇造船海洋子公司）MR油船節能高效設計獲得美國船東的好評。

新MR油船通過數次模型測試，開發出最優船型設計，配備MAN B&W G低速主機和大型螺旋槳，實現日均燃耗量為22.1噸，這是目前全球頂級水平。

同時，DSEC正與韓國釜山大學再次基礎上進行提高3%以上推進效率研究項目，如果項目取得預期成果，那么投資成本預計能在2-3年內全部收回。

此外，該系列船將滿足USCG和EEDIⅡ的排放規范要求。尤其是引進LNG動力的“LNG預期”概念后，該系列船隨時可輕易改裝成LNG動力船舶或LNG雙燃料隨機調節船舶。

新MR油船首次配備高壓燃料供給裝置“HiVAR”，如使用LNG燃料，DFOC減少到19噸，燃料費用減少30-35%，不僅如此，SOx排放降低90-95%、NOx降低25-30%以及CO2降低20-25%。

據了解，6月12日，美國NASSCO造船廠從American Petroleum Tankers（APT）獲得的4+4艘油船訂單，采用DSEC環保MR油船設計。

DSEC表示，獲得APT該系列MR油船設計訂單后，接到了多家船東詢單，有望獲得更多訂單。