大船重工十座鉆井平臺同時建造

2013-09-04 16:29:03 來源：國際船舶網編輯：國際船舶網 我有話要說

8月23日，中船重工黨組成員、副總經理孫波，在集團領導劉征、于逢平、殷學林陪同下到大船重工(位置評論新聞)海工公司調研，針對當前海洋工程(船型船廠買賣)發展面臨的機遇和需要解決的問題，在深入一線察看生產現場后，孫波對海工公司當前生產提出了相關要求。

集團海工公司眼下一片熱氣騰騰的景象：一字排開正在組裝的10座自升式、半潛式鉆井平臺(船型船廠買賣)，在盛夏灼熱的陽光下顯得更加敦實而剛毅。作為目前國內海洋工程建造最具競爭力企業之一，集團今年確立了大力發展海洋工程作為調整產業結構的重點發展方向，全年開工、鋪底、下水/出塢、交工平臺數量同比實現大幅增長。

目前正在建造的10座鉆井平臺其中4座即將進入完工狀態，并交付船東。在船舶市場持續低迷的情況下，大船集團(位置評論新聞)搶抓機遇，不斷鞏固海洋工程產業優勢，產品實現了深水半潛鉆井平臺、FPSO浮式生產儲油船(船型船廠買賣)(船型船廠買賣)、HTB鉆井駁(船型船廠買賣)船、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺等，多型產品同時在建，其產品質量和性能得到了船東的贊譽和青睞。

產品不斷升級換代，重大工藝實現自主化。目前大船集團海工產品已經由最初的第一代海洋工程建造，升級換代為目前國內最先進的第六代半3000米深水鉆井平臺建造。在產品建造中確定了以項目需求為導向，將工作重點放在工藝推進以及關鍵工藝程序的樹立上，建立起技術服務支撐體系，做好設計工作的銜接和技術保障工作，實現重大工藝自主化。以產品為中心，以計劃為導向，以關鍵工事為突破口，在平臺拖移上，攻克了半潛駁船下水推移距離長、重量大、技術含量高等工藝工法；采用海吊合攏技術，縮短了自升式鉆井平臺水下接樁周期等，有力的保障了各平臺建造工作的順利進行。

自主知識產權產品受青睞，斬獲新訂單。擁有具有市場前瞻性的自主知識產品，是大船集團繼成功建造3000米深水鉆井平臺、400英尺自升式鉆井平臺后，開拓市場的重要手段之一，按照“開發一代、儲備一代、生產一代”的研發理念，大船集團先后開發了擁有自主知識產權的DSJ300英尺、DSJ350英尺、DSJ400英尺等自升式鉆井平臺，并解決了總體設計、關鍵系統設計、樁腿建造等重大技術課題，成功推向市場先后獲得訂單，目前這些產品已經成為大船集團“品牌”產品。下一步，大船集團將擁有自主知識產權的DSJ400英尺作為主打產品，全力做好該項目的前期策劃和生產準備工作。

管理提升促發展，產品建造亮點多。在各產品建造中，大船集團穩步推進樁腿自行制作項目工藝，對樁腿自行制作材料和工藝進行試驗，積極總結生產過程中的經驗，在技術準備上確保新承接項目的工程質量。同時一大批新工裝，如三維定位車、高架墩、平臺推移工裝、升船接長工裝、32米駁船等陸續投入使用；結合產品特點確定了“實現工藝自主化”的發展方向，全面推進相關技術工作并取得較好效果。

標簽：大船重工鉆井平臺

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