Navis為破冰船裝配DP和駕駛儀系統
革新的多用途破冰緊急救援船“Baltika”號在日前進行的海試中，由Navis工程公司裝配的動力定位控制系統達到了預期的性能要求。據悉，這艘技術先進的破冰船于今年4月初進行了調試，船上配備了Nav DP4000動力定位系統和Navis AP4000前進控制系統自動駕駛儀。
這艘破冰船由芬蘭Aker Arctic設計，芬蘭赫爾辛基Arctech船廠建造，具有很強的破冰能力。該船采用不對稱船體，3臺方位推進器也為不對稱排布，能在航道中以高達45度的傾斜角度向前和向后破冰達50米寬，遠遠寬于同尺寸的傳統破冰船。“Baltika”號還具有高度的可操作性， 能以航速3節的速度運送1米厚的包裝冰塊。
船上配備的動力定位控制系統能設為自動和半自動操作模式，并能預設航速和漂移角度，動力定位算法還考慮將船體不對稱的影響降至最小。
海試確認了動力定位系統和前進控制系統能滿足之前宣稱的6級Beaufort海況性能要求和14米/秒風力精確定位1米要求、前進航行精確至1度的要求。
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