恒生重工一艘散裝水泥運輸船下水
日前，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡稱恒生重工）為香港一家船務公司建造的“BJS1”9000噸級散裝水泥運輸船成功下水。據悉該船是寧德第一艘出口的散裝水泥運輸船，標志著恒生重工建造特種專用船的水平躍上一個新臺階，同時也為今后建造大型散裝水泥運輸船積累經驗。
散裝水泥運輸船是專門用于運輸散裝水泥的貨船。它是一種專業化散裝特殊貨船。散裝水泥運輸船的特點：該種船由于用于裝運散裝水泥，為防止水泥結塊和飛散，艙蓋水密性要求非常嚴格。在散裝水泥運輸船上需要安裝有專門的水泥運送裝備，還應設有集塵室或在艙蓋上安裝空氣濾清器等針對性極強設施與裝備。
據恒生重工高管介紹，“BJS1”9000噸級散裝水泥運輸船是采用德國最先進散裝水泥全自動裝卸系統；主機、發電機滿足氮氧化物排放要求，即環保節能的新科技產品；由法國船級社負責檢驗，屬巴拿馬籍船；該船總長116.23米，型寬18.00米，型深10.40米，凈噸3900噸，載重噸為9500噸，總噸13317.2噸。當前，恒生重工利用目前造船的有利氣候，全力以赴抓船舶下水后續工程的施工，爭取按期交付。
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