中遠國際：集裝箱航運業仍未平衡
2014-03-21 08:04:08 來源：財華社 編輯：國際船舶網 我有話要說
經濟復蘇步伐是快還是慢，航運市場是「溫度計」。中遠國際主席孫家康表示，今年全球航運市場較去年略有復蘇。集裝箱航運業務近5年內首次出現運力供應增速低于需求增速，但仍未平衡，而乾散貨航運業務情況亦相似。他指，綜合專家及同行的意見，認為環球航運市場真正復蘇料于明年至2016年才出現。
船東在經濟露曙光時已作出部署。在中國，由於中央推出折舊造新的補貼政策，刺激船東研究是否要「棄舊造新」。徐政軍表示，中央推出折舊造新的補貼政策後，行內的拆船速度大大提升，亦為船東補充新運力增添動機，長遠而言對業務有正面作用，他透露今年首2個月船泊貿易代理業務按年有較大的增長。
財務總監羅肇良表示，集團核心的航運服務業務當中，約47%的訂單來自系內公司，他指各項分部業務的系內訂單占比有異，以船泊保險而言，系外的訂單比系內的毛利率為高。
孫家康指，公司母企中遠集團早前與中海集團展開合作，認為意義重大，因兩者控股股東同為國資委，故合作可把股東利益最大化，亦可互換優勢，重點是有助兩者參與國際競爭。副總經理佟常兵表示，今年集團資本開支約1至2億美元，與去年相約，主要用於青島及上海的涂料(產品庫 求購 供應)新廠房。
中遠國際公布，截至2013年12月31日止全年股東應占純利2.416億元，同比跌33.44%，每股基本盈利15.96仙。末期息每股3.5仙。
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