
Schulte與Oaktree在建新船獲長租
據悉,德國Schulte集團與其金融合作伙伴美國金融機構Oaktree公司聯手訂造的5400 TEU寬型集裝箱船中,其中首批6艘船已獲馬士基航運與日本郵船高價租約。這筆新造船中的首批船將在接下來幾個月交付。
這6艘船中,4艘船是由Schulte以12-14個月期租予馬士基,分別是“Charlotte Schulte”輪、“Christina Schulte”輪、“Clemens Schulte”輪與“Carl Schulte”輪,日租金16500美元(不含3.75%的租船傭金)。這4艘船將在今年1季度,從韓進重工旗下位于菲律賓的蘇比克灣船廠獲付。另2艘Oaktree資本建造的船“Wide Bravo”輪與“Wide Alpha”輪則以10-14個月期租予日本郵船,日租金為18000美元,交付期為今年7月,投營后將交給Schulte 和Rickmers管理。
據了解,這些船是Oaktree所訂造的10艘船與Schulte所訂造的4艘船中的首批,這14艘船分別將于2014-2015年交付。其中另一艘船“Carina Schulte”輪已于近期售給韓國高麗海運(KMTC),并將于3月份交付。后者另還訂下1艘2015年交付的船。這一系列船同時也是相關船型(3800-5400 TEU)中最大的寬型船。預計馬士基將把它們部署于亞洲至西非航線,而日本郵船預計將部署亞洲至南美線路上,與其它更大型的船競爭。
據分析師稱,此次獲租船舶租價相比前階段獲租的數艘寬型船有大幅抬升。馬士基之前從Thenamaris手中以12個月期租入的5071 TEU的“Seadream”輪(建于2013年)僅獲13000美元的日租金;另1艘4771 TEU的“HS Baffin”輪(件于2013年)日租金則為14500美元。
此外,具有環保設計的船與傳統船舶取得的租金差距也進一步拉大。市場上,傳統巴拿馬型集裝箱船幾乎拿不到7000美元/日的租價,但長榮海運(Evergreen)以2-4個月期續租5039 TEU的“Manhattan”輪(建于2005年)租價為8250美元/日。2艘船齡較大的超巴拿馬型船,5576 TEU的“YM Great”輪與“YM March”輪(均建于2004年)則獲得陽明海運租約,日租金為12000美元。
