乳山造船4艘化學品船被判公開拍賣

據貿易風報道，經過曠日持久的訴訟糾紛，乳山造船4艘飽受爭議的新造化學品船終于由青島海事法庭已下令拍賣出售，這標志著它們的抵押貸款行終于盼來期待已久的勝利。

根據乳山造船公司的說法，這4艘船是因船東問題，才會被長期延付并導致最終撤單。該船廠也因此與其客戶以及融資行農業銀行（ABC）展開逾5年的“訴訟大戰”。如今，相關糾紛終于在青島海事法庭宣告終結。該法院決定在1月28日于青島海事法院，對所涉的2艘中型不銹鋼船以及2艘配備涂層儲罐的小型船執行公開拍賣。買船保證金四輪共計3000萬人民幣（約合480萬美元）。

上述船分別為由意大利Marnavi于2007年訂造的2.1萬噸級“Long He”輪和1.59萬噸級的“Long Shun”輪（均預計在2015年交付）；以及由丹麥前船東Erria訂造的6500噸級“Long An”輪與“Long Ping”輪（均預計在2015年交付）。所有船只均已在2010與2011年下水，但都被船東以延期交付為由實施撤單。

船廠方面認為，之所以造成延期以及撤單的局面，是歐洲客戶串通制造的結果，所以銀行根本就不應該退還預付款。但這樣的說法并沒有讓法庭以及仲裁員信服。

法庭在上周發布的公告當中，將這4艘船稱作是未竣工船舶。但去年年末的報道顯示，它們早已結束舾裝并將很快竣工，隨后還將代表銀行的利益被安排出售或者投入經營。據悉這些船不可能掛中國旗經營，因為如果購買該四輪在國內做船舶登記，需繳納再進口海關稅費。最有可能的結局是，這些船被一家中國公司買下，并掛外國或者香港旗經營。

對于大部分的外資船東而言，想在中國參與拍賣活動可謂障礙重重。所以除非通過當地中間人，否則他們極少參加。中國的拍賣流程一般是，圍繞法庭規定的起拍價進行為期數周的多輪競拍，期間朝著實際市價逐步調低。在這一過程中，外資船東將不得不把保證金換成不可自由兌換的人民幣。

根據標準信息源提供的數據，上述4艘船目前是由總部設于上海的韓國公司—榮進船舶管理公司（Sino Far East Ship Management）負責管理。但榮進官員表示，他們與乳山船舶毫無關聯。