太平洋海工2艘“龍”型液化氣船雙命名

2015年7月14日，太平洋海洋工程有限公司（簡稱SOE）在啟東基地，為丹麥船東Evergas建造的首制兩艘27,500立方米“龍”型LNG/多用途液化氣運輸船舉行了雙命名儀式。

同屬春和集團旗下的聯合建造方太平洋海工（SOE）和太平洋造船（SSG）高層，船東Evergas高層，承租方INEOS集團高層領導，船東母公司Jaccar Holding高層，瑞士駐中國大使及中國石油工業聯合會的代表共同出席了命名儀式。SOE董事長兼CEO梁小雷先生、EVERGAS 首席執行官Steffen Jacobsen先生、Ineos董事長Jim Ratcliffe先生先后致辭。

在煙花和鑼鼓聲中，教母Alessia Maresca女士和Dawn Currie女士敲開了香檳，為“英力士洞悉號（JS INEOS INSIGHT）”、“英力士獨創號（JS INEOS INGENUITY）”揭開了面紗。

SOE董事長兼CEO梁小雷指出：“LNG船的研制不僅奠定了SOE在世界中小型液化氣船裝備領域的重要地位，也更加集中地體現了合作精神。我要特別感謝我們的客戶、現場團隊、Wartsila、法國船級社（BV）、銀行長期以來的支持。正是來自各方的支持與我們團隊的努力，太平洋海工才能與世界行業中的一流公司建立良好的合作關系和長期的業務往來。這種合作在全球航運業的艱難時期，顯得尤為可貴。我們承諾將繼續為船東和客戶提供最好的服務。”

2013年初，太平洋海洋工程公司（SOE）與丹麥Evergas公司簽訂了DRAGON 27500系列液化天然氣（LNG）運輸船訂單，此次命名的是6艘系列船中的首批2艘。

DRAGON 27500系列船型集多項創新設計于一體，以實現安全、環境友好和高效操作。該船型采用了瓦錫蘭50DF雙燃料發動機、LNG燃料系統和貨物處理系統；優化的ECO船體設計方案，顯著降低排放量；配備壓載水處理系統，有效保護海洋環境；該船型還獲得船級社認可的Clean Ship、Green Passport標示，并且符合“船舶能效設計指數（EEDI）”，以及聯合國國際海事組織“2016年氮氧化物排放控制技術章程第三層標準（IMO NOx TierⅢ）”的減排要求。

這批船將為英力士的乙烷運輸提供更具靈活性的解決方案，亦可同時運輸液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、乙烯等石油化工氣體。

SOE此次建造的LNG船，是液化氣運輸裝備中技術含量更高的船型，使其產品鏈覆蓋LPG/LEG/LNG整個液化氣產業，進一步鞏固了其在世界中小型液化氣運輸裝備領域的重要地位，是踐行中國制造2025綱領、助力中國智造走向世界的新起點。

丹麥Evergas公司是世界著名海上運輸石油化學產品、液化氣運輸船的船東和管理者。

總部位于瑞士的英力士集團是一家全球領先的石油化工公司，是專業生產和銷售石油化工品、特殊化工品和石油制品的跨國集團, 英力士集團擁有15個大型石油化工業務集團和15,000名員工, 業務網絡遍布全球, 在全球20個國家中擁有76個大型石化生產基地。銷售額逾400多億美元。