“火熱”半年后拆船市場急轉直下

據貿易風報道，上周拆市明顯放緩，與前6個月的火熱行情形成鮮明對比，尤其是干散貨板塊。

市場報出的零星交易當中，包含1艘7.3萬噸級的巴拿馬型散貨船“Solidarnosc”輪（建于1991年）。它被以每輕噸367美元的價格售往印度船廠。此外，1.25萬噸級的冷藏船“Baltic Stream”輪（建于1980年）也被售往印度船廠，價格為每輕噸400美元。它的售價之所以高于市場均位，據悉是因為該船的鋁含量較高。

有關成交行情低迷的原因，應可歸于船東與買家的價格預期存在很大分歧。譬如，圍繞3.88萬噸級散貨船“Orinoco Pearl”輪（建于1984年）的談判當中，船東的心理價位高達每輕噸370美元左右，遠高于買方約360美元的報價。2.1341萬噸級“Merry Ocean”輪（造于1983年）的船東要價是在每輕噸370美元左右，也高出買家預期。

盡管近期的成交速度放緩，但經紀行EBM Shipbroking指出，2015上半年已有約502艘船被送拆，合計2650萬載重噸。其中絕大多數為散貨船，達到440艘，合計2340萬載重噸。作為對照，去年同期的拆廢數量僅為549艘船，合計1970萬載重噸。