LNG船市場面臨挑戰
由于全球LNG船船隊運力持續上升，而目前市場上LNG需求仍保持穩定水平，同時日本準備重啟核電站，這使得LNG船運價出現下行壓力。
盡管市場普遍認為，澳大利亞最新項目的液化天然氣供應將為不斷增長的LNG船提供足夠的運輸合同，但是目前的LNG船運價面臨很大的挑戰。因為澳大利亞液化天然氣項目每年4900萬噸液化天然氣預計在未來兩年才能進入市場。
液化天然氣市場需求已經出現疲軟的跡象，2015年第二季度全球約17％的液化產能沒有使用。另一方面，LNG船船隊運力繼續上升，預計今年交付30艘LNG船，明年為41艘。并且，目前還有大多數LNG船沒有獲得租約合同，共計30至40艘LNG船處于閑置狀態。
隨著亞洲液化天然氣需求穩定，來自澳大利亞的項目供應量將大幅減少亞洲買家對現貨市場的依賴。此外，澳大利亞的液化天然氣項目大多供應給亞洲國家，運輸距離較短，對中東等其他液化天然氣供應源來說，更加不利，這也降低了LNG船短期內的市場前景展望。
約75%的新增LNG船運力瞄準亞洲買家，如日本、中國和韓國三大液化天然氣進口國。
標簽： LNG船市場
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