施索仁：19000TEU船將成為市場最大船型

馬士基首席執行官施索仁（Soren Skou）日前提出預測，在未來幾年內18000-19000TEU集裝箱船將成為全球集運市場上最大的集裝箱船。他指出，盡管25000TEU集裝箱船運力未來可能將會出現，但在目前的市場狀態上，這一船型是不現實的。

此前馬士基表示，在2017年之前將會斥資30億美元訂造一系列集裝箱船，來滿足市場需求發展。但該公司也指出，雖然會訂造一些18000TEU集裝箱船，但不是所有訂單都會是這一船型。施索仁指出，該公司將在今年第二季度訂造船舶。

施索仁稱，雖然目前25000TEU船并不存在設計上的障礙，但根據目前的集運市場發展來看，他不認為這一船型會很快出現。

目前，全球最大的集裝箱船只能部署在亞歐線上，在部分能夠�？砍�大型集裝箱船的港口之間航行。施索仁指出，馬士基是亞洲最大的集運公司，該公司已占據北歐22%的市場份額，這意味著該公司所部署的集裝箱船中，每周從亞洲出發的運力達到55000TEU。他指出，如果部署25000TEU船，那么足夠的貨運需求是必須的，否則沒辦法滿足周班服務需求，因此這種集裝箱船目前暫時不是一個具有競爭力的船型。他強調稱，除非集運市場未來真的開始快速增長，否則短時間內25000TEU船不會出現。