Allseas總裁攜全球最大海工船重返起重市場
據上游報道，負氣離開Heerema Marine Contractors三十年后，Allseas總裁Edward Heerema即將攜巨型新船“Pioneering Spirit”號重返起重市場，該船將改寫世界紀錄。Edward的主要競爭者將是由其父親創立、如今由其兄弟運營的公司Heerema Marine Contractors，但Edward稱，他們之間不再較勁。
Edward走過了一條漫長而崎嶇的道路，28年前他萌發了建造一艘巨型雙體船用于安裝和拆除海上油氣平臺的想法，如今這一想法即將完成�，F年67歲的Edward在新船上接受上游采訪時表示，這是一種回家的感覺。
1984年以前，Edward是一名滿懷抱負的年輕工程師，為家族企業Heerema集團效力，他唯一真正了解的行業是海上起重。上世紀70年代中期，Heerema集團決定完全投機建造世界上最早的兩艘半潛式起重船“Balder”號和“Hermod”號，每艘造價大約2.5億荷蘭弗羅林（約合每艘1.15億歐元或1.29億美元）。多虧這個大膽而適時的決定，Heerema集團曾幾乎壟斷了平臺安裝市場。
Edward如今希望仿效這個大膽創新、改變行業格局的壯舉。他的巨型新船“Pioneering Spirit”號為投機建造，造價24億歐元（27億美元），包括為導管架舉升系統投入的約4.7億歐元。該系統將被安裝在該船船尾。
這艘巨型船舶還沒有開始其首份合同，但Edward已經準備投機建造另一艘起重雙體船，與“Pioneering Spirit”號設計類似，但規模更大，估計造價約30億歐元。
這些雙體船將與知名海工企業競爭，包括Saipem、McDermott和仍帶有Edward Heerema名字的Heerema Marine Contractors。
Edward早在1987年就開始對一艘雙體船進行概念研究，這一項目后來被命名為“Pieter Schelte”號，于2007年正式啟動。這艘巨型船舶去年11月駛離韓國大宇造船。Edward最終將這艘新船的名稱改為“Pioneering Spirit”號。
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