曼恩保稅維修車間在上海自貿區開業

出席開業典禮剪彩的嘉賓（從左至右）：張燃（中遠海運集裝箱有限公司（籌）安全技術管理部船舶運營管理部總經理），翁�。ㄉ虾Ｗ再Q區聯合發展有限公司董事總經理），陶貴寶（中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會保稅區管理局經濟發展處副處長），蔡春皓（洋山出入境檢驗檢疫局副局長），Lars Henrik Hejlesen（曼恩丹麥四沖程售后船用及電站發電機組負責人）, Ralph Klaunig（曼恩供應鏈管理上海有限公司總經理，柴油機及船用系統亞洲能力中心負責人）, Manfred Biedermann（曼柴油機與透平中國區董事長），邱亞冰（洋山海關副關長），唐維維（中國(上海)自由貿易試驗區管理委員會保稅區管理局洋山保稅港區辦事處副主任），陳海濱（上海市公安局自由貿易試驗區分局出入境支隊副支隊長）

曼恩供應鏈管理（上海）有限公司的保稅維修車間８日在上海自貿區正式開業。來自中國（上海）自貿試驗區管理委員會、上海海關、洋山海關、洋山出入境檢驗檢疫局、上海公安局自貿區分局、上海自貿區聯合發展有限公司，以及中國遠洋海運集裝箱有限公司（籌），中國船舶重工國際貿易有限公司的代表以及船東代表出席了開業典禮。

曼恩供應鏈管理（上海）有限公司總經理，柴油機亞洲能力中心負責人高瑞峰先生代表曼集團歡迎了到場的來賓：“感謝政府尤其是自貿區政府的強力支持，曼柴油機與透平才能為客戶提供這種新的商業模式——保稅維修服務。”

新的供應鏈公司場地由兩層樓的辦公室及1900平方米的保稅倉庫和保稅維修車間組成。由于位于上海臨港地區的洋山保稅港區，只需30分鐘車程就能到達全球第一大港洋山深水港，其2015年的吞吐量為1500萬標準集裝箱。自2005年投入使用以來，洋山深水港累計吞吐量已達1億800萬標準集裝箱。正在建設的深水港四期將建成中國第一個全自動碼頭。建成后上海港的總吞吐量預計將達到4000萬。

中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會保稅區管理局洋山保稅港區辦事處副主任唐維維在儀式上致辭：“曼恩的成功運作將推動保稅維修這一加工貿易新型業務形態在洋山保稅港區的發展聚集，助力于吸引更多的船東客戶講洋山作為中國乃至亞太地區的重要樞紐。”

作為船東代表，中遠海運集裝箱有限公司（籌）安全技術管理部船舶運營管理部總經理張燃在儀式上說道：“我們和曼恩公司的合作始于上世紀六十年代，曼恩完善的售后服務網絡、高質量的備件服務和及時專業的技術服務為我司船隊的安全運行提供了有力的保障。我們相信新的保稅維修服務模式能降低我們的綜合運營成本，并為我司船隊準班正點的安全運營提供堅實的技術保障。”

上海自貿區聯合發展有限公司董事總經理翁巍在儀式上說：“從2014年開始，在自貿區管委會、海關、商檢、公安等政府部門的全力支持下，給予了曼恩供應鏈管理（上海）有限公司在自貿區業務落地和發展以充分的政策支撐，上海自貿區聯合發展有限公司在過程中也積極配合，最終成功的在洋山保稅港區開展船用發動機保稅維修業務的創新試點探索，實現了地區服務貿易功能的創新。企業保稅船舶維修業務的順利推進也使曼恩總部堅實了企業在上海自貿區發展的信心。2015年初，我們了解到曼恩希望將自貿區洋山發展成企業亞太區域市場船舶備件及物流樞紐中心的想法，公司非常重視并就該項目可能遇到的問題與相關職能機構展開協商溝通。最終，在各政府職能部門的支持下，實現了曼恩保稅維修車間項目的順利落地。”

根據數據統計， 2015年1月至今年3月累計有1154條搭載曼恩發動機的船�？垦笊酱a頭共4471次。高瑞峰繼續說道：“這對于我們和自貿區都是一個巨大的商機。過去的一年我們在試水這項服務時不斷根據實際情況微調我們的業務。船可以�？看a頭，我們更換備件，然后船準時開航。沒有了延誤和增值稅，將為我們和客戶大大節省時間和成本�，F在各項自貿區的便利政策已經落實，政府也大力支持，我們可以向更多的客戶推廣這項新服務模式。”