中交海建自主建造首艘深層攪拌船下水

10月19日，由中交海洋建設開發有限公司（簡稱中交海建）建造的一艘深層攪拌船（DCM船）在天津順利下水，這艘船是由中交疏浚集團與國內研發設計單位聯合自主研發設計的國內首艘深層攪拌船。該船后續交付后將開赴香港，服務香港機場海上項目建設，該項目是中交海建承攬的首個海外項目。

此次下水的深層水泥攪拌船在國際上首次采用了重型雙處理機設置，代表了國內同類船舶最先進的制造水平，是集深層土體切削攪拌、水泥漿精準注入、智能化施工管理等多項高端技術于一體的綠色環保型國際先進裝備。其工原理是：船舶通過專業施工設備將水泥漿沿著樁管精準的注入水下軟土地基，并進行充分攪拌，快速形成“水下混凝土”，使軟基土體得到加固和改良，為上層建筑打下堅固基礎。最大處理深度可達水下53米。

該船的調傾系統、移船定位系統、水泥漿注入系統和抱樁器系統等，特別是智能化施工管理系統，一舉打破了日、韓等國在該領域的技術壟斷，并填補了國內空白，在這次海外項目投入使用，代表中國裝備制造首次在這一領域“走出去”參與國際競爭。

據了解，中交海洋建設開發有限公司中國交建旗下、全球規模最大的疏浚集團——中交疏浚的控股子公司，于今年6月落戶天津自貿試驗區東疆片區，是東疆今年提出建設海外工程出口基地以來落戶的第一個大型央企項目，主要從事：海洋油氣投資、勘探開發及運營；油氣管道、海上油氣平臺的制造與安裝；海岸基礎工程、海工結構工程；物資設備的現代化物流服務、海上大件設備的運輸、安裝以及石化倉儲等。目前，中交海建已與東南亞等地區海外工程施工項目達成合作意向，預計未來三年出口額約12億美元。

據介紹，中交海建共投資2.5億元人民幣建造了兩艘相同型船，第二艘將于11月下水。兩艘船投產后都將派到香港，參建香港國際機場第三跑道工程，未來將在建設國內外港口、海上機場、海上垃圾堆場等海洋工程中發揮不可替代的作用。