克拉克森獲授權出售韓進海運減價船

經紀商獲得資格出售多達12艘前韓進海運的船。

船舶經紀巨頭克拉克森（Clarksons）擊敗8位對手，代韓國產業銀行（KDB）出售散貨船和集裝箱船，這些船之前由韓國產業銀行控制。

韓國產業銀行（KDB）選擇了克拉克森（Clarksons）出售船，在沒有韓國合作伙伴的情況下單獨出價，韓國產業銀行打算出售船而不是把船分拆給各大競爭公司。提名結果于11月11日確定。

挪威羅倫勝船務咨詢有限公司(Lorentzen & Stemoco)、芬利證券（Fearnley）、馬士基經紀（Maersk Broker）、箭亞（Arrow Shipbroking）、百力馬航運經紀（Braemar Shipping）、豪羅賓遜（Howe Robinson）和辛普森（Simpson Spence Young）也參與了競標。

船的出售細節已披露。

韓國產業銀行（KDB）希望出售的是12艘已歸還的韓進船，船由這家銀行控制，韓國產業銀行要求申請人建議最佳銷售時間。

這些船包括2艘新巴拿馬型（neo-panamax）集裝箱船、4艘海岬型（capesize）散貨船、卡姆薩型船（Kamsarmax）、1艘超級極限型船(supramax)和1艘大靈便型散貨船。