俄羅斯計劃設計新一代核動力破冰船

俄羅斯計劃于2016年開始設計新一代核動力破冰船，新型破冰船可在北極地區高緯度條件下長期作業，而不只局限于北方航道。設計工作約需半年時間，之后將穩步推進撥款的相關工作。

俄羅斯原子能國家公司總裁謝爾蓋·基里欽科表示，計劃2016年開始世界上最大的新一代“領袖”級核動力破冰船的設計。

新型破冰船可在北極地區高緯度條件下長期作業，而不只局限于北方航道。2015年已經開始了該型破冰船的草圖設計，目前正在研究技術設計的相關問題。

目前俄羅斯裝備的核動力破冰船最大功率為54.2兆瓦，而設計的新型破冰船的功率將達到110兆瓦。其另外一個特點是寬度，目前俄羅斯最現代化的破冰船寬為30多米，而新的破冰船可能將達到45-50米。

聯合造船集團總裁阿列克謝•拉赫瑪諾夫曾表示：“設計工作約需半年時間，之后將穩步推進撥款的相關工作。”

基里欽科同時表示，“領袖”級破冰船的設計并不意味著終止22220型破冰船項目。他補充道：“新型破冰船不枉然‘領袖’這一稱呼，可執行專業任務。如果22220型破冰船可破3米的冰層，那么‘領袖’級可破4米的冰層，這是獨有的技術特征。”

據了解，俄中央科學研究所將與“冰山”中央設計局合作設計這一新型破冰船。“冰山”設計局具有豐富的設計破冰船經驗。而目前在俄羅斯波羅的海船廠正在建造的3艘大型破冰船，其排水量達到3.3萬噸，破冰厚度達到3米。首艘將于2017年投入使用，另外兩艘將分別于2020年和2022年服役。

專家指出，新破冰船無論從排水量，還是破冰厚度上都將超過正在建造的3艘新型破冰船。這些破冰船投入使用后，將使俄羅斯在北極地區的競爭中處于極為有利的地位。俄羅斯是世界上唯一擁有核動力破冰船的國家。自上世紀50年代初，蘇聯就開始制造核動力破冰船，迄今共建成9艘。1975年起陸續投入使用的“北極”級核動力破冰船還有4艘在役。“北極”級破冰船排水量2.3-2.5萬噸，破冰厚度為2-3米。