MAN雙燃料兩沖程機運營10萬小時創紀錄

Teekay于2012年就開始投資雙燃料技術，在其4艘船安裝了8臺ME-GI發動機

曼恩柴油機與透平公司的雙燃料兩沖程發動機已經累計運營了創紀錄的10萬小時，截至目前其氣體ME-GI機和液態氣體ME-LGI噴射發動機獲得的訂單超過了200份。

據曼恩公司介紹說，該公司于2013年開始研發雙燃料兩沖程發動機技術，最早是和合作伙伴Teekay Gas公司合作雙燃料項目，Teekay公司于2012年就開始投資雙燃料技術，在其4艘船安裝了8臺ME-GI發動機，這些船80%的運營時間是采用氣體模式運營。

Teekay Gas公司項目技術經理Graham Cattley介紹說，“這些船獲得的最大好處就是經濟性，與其它推進設計相比，具有很低的燃料消耗和污染排放。”

曼恩公司的發動機產品不斷進化發展，與船舶運營商加強合作。不久前，Teekay公司還與曼恩公司售后銷售部門MAN PrimeServ簽署了一份長期協議，將維護3艘173400立方米的氣體運輸船“Oak Spirit”號、“Creole Spirit”號和“Torben Spirit”號的ME-GI發動機。