黃埔文沖獲6艘冰級集裝箱船訂單

繼不久前剛剛接獲一艘10000方耙吸挖泥船迎來開門紅，黃埔文沖再接再厲，梅開二度，在和眾多船廠的競爭中，黃埔文沖最終斬獲獲6艘2200TEU冰級集裝箱船訂單。

據悉，黃埔文沖近日和冰島船東怡之航（Eimskip）正式簽約建造3+3艘2200TEU冰級集裝箱船，其中前3艘將在2018年末至2019年陸續交付。每艘新船價格約為3100萬美元至3200萬美元，總價值約為1.92億美元。

消息人士稱，這一系列冰級集裝箱船將采用Deltamarine的設計，符合國際海事組織（IMO）新的極地規則要求。Eimskip從數個月前開始聯系船廠，這筆訂單也吸引了一些中國船廠，包括中遠船務和黃埔文沖，不過由于大部分船廠報價過高，最后黃埔文沖笑到最后。

Eimskip的這批集裝箱船是為北大西洋環境條件所建造的，相比目前運營的船舶能節省更多燃料。據了解，這些新船將是Eimskip訂造的最大船舶。

此次接獲的這批集裝箱船訂單也是黃埔文沖獲得的第二份高規格集裝箱船訂單。去年，Nordic Hamburg在黃埔文沖下單訂造了4+4艘1400TEU雙燃料集裝箱船，新船將在2018年交付，由芬蘭Containerships集團負責運營。

據了解，Eimskip去年三季度業績增長，凈利850萬歐元，同比漲12.7%；營收1.297萬歐元，同比增8.5%。是該公司自2009年以來的最高水平。

同時，該公司還宣布，2016年第三季度北大西洋箱運量同比增2.8%，冷藏集裝箱運輸量同比增1%。今年前9個月北大西洋箱運量同比增2.2%，冷藏集裝箱運輸量同比增7.9%。

Eimskip在北大西洋運營的船隊有20艘船，其中14艘為自有船，6艘為租賃船自有船及租賃船，船型包括冷藏集裝箱船，冷藏散貨船和多用途集散船。