
韓國現代重工將和英國勞氏船級社(LR)將合作設計180000載重噸LNG動力好望角型散貨船。
雙方在挪威國際海事展(Nor-Shipping)上披露了這一聯合開發項目,并表示這些設計將滿足市場新的需求,采用LNG動力,為中短距離的大宗貿易和長途大宗貿易服務而優化設計,符合協調的共同結構規范(HCSR)要求。
由于國際海事組織(IMO)氮氧化物和硫氧化物的排放限制、以及全球天然氣供應的發展,船舶設計需要為傳統的燃油動力船提供更多替代選擇?紤]到新船訂單的大型化趨勢,因此180000載重噸好望角型散貨船被選擇作為開發項目。