德路里：看好LNG船市場前景

航運咨詢公司德路里（Drewry）日前表示，由于現貨市場持續承壓，全球LNG船船隊在2017年的營業虧損達2.3億美元，但繼續看好LNG船市場長期前景。

德路里指出，2017年前9月LNG船在現貨市場上的平均運價為33000美元，同比增長5%。盡管目前的運費足以覆蓋約15000美元/天的運營成本，但是仍然低于45000美元-60000美元/天之間的盈虧平衡點。

由于LNG船船隊運力增長，2018年預計LNG船運價將繼續承壓，在現貨市場上投入船舶運營的船東將面臨持續的挑戰。不過德路里表示，受益于船隊增長放緩，貿易需求上升強勁，LNG船運價預計從2019年開始上升。

考慮到2019年船隊增長低于4%，遠低于2017和2018年船隊的年平均增長率10%，同時2019-2020年的LNG貿易需求增長約6.5%，分析師仍舊看好LNG船長期前景。

德路里表示，這種貿易需求增長大部分由新興市場推動，如巴基斯坦、泰國、孟加拉、菲律賓和緬甸，具有很大的增長潛力。盡管每個獨立區域的市場需求可能不會像中國或印度那樣具有很大的潛力，但是未來仍將出現強勁的LNG貿易驅動。

德路里預測，到2020年這五個國家的LNG進口量合計達到3200萬噸，從而創造了25-30艘LNG船的運輸需求量。