LloydsList：揭示朝鮮秘密海運燃油進口渠道
2017-09-13 08:52:03
來源：LloydsList
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國際船舶網
我有話要說
一批老齡生銹的成品油輪每年都會從中國東北和俄羅斯遠東地區的煉油廠將汽油和柴油運往朝鮮的南浦港。而這些貨物的運量在2017年出現了大幅下滑。
根據勞氏海事情報的AIS數據，2017年前八個月，總共只有10艘成品油輪靠抵南浦港，而在2016年全年，這一數字高達40艘。
造成朝鮮海上燃油進口量下降的原因可能有很多。但不管是中國對朝貿易的收緊，還是朝鮮本身進口渠道的受阻，都和目前不斷增加的對朝石油禁運的呼聲有關。
當然，我們跟蹤的那些油輪——即便幾十年來一直在通往朝鮮的商業航道上運營——可能并不能展示該國燃料進口量的全貌。 許多船舶極有可能為了躲避監管而選擇在航行中關閉AIS系統。
朝鮮的汽油和柴油進口對該國的農業，運輸和軍工來說皆至關重要。美國能源部對聯合國海關數據的分析顯示，2016年中國每天向朝鮮出口6000桶成品油。
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