Hannu Mantymaa：中船瓦錫蘭聯手引領邁向燃氣時代

中船瓦錫蘭發動機（上海）有限公司（CWEC）總經理Hannu Mäntymaa日前接受了媒體采訪，就中船集團和瓦錫蘭合資成立中船瓦錫蘭發動機（上海）有限公司的戰略和產品思路談了自己的想法。

1、中船瓦錫蘭發動機（上海）有限公司（CWEC）的成立被視為兩家領先公司之間的戰略合作。這對于船舶市場意味著什么？ 

中船集團是中國領先的造船商，也是全球領先的造船商之一。他們擁有強有力的戰略重點，推動在液化天然氣運輸船和郵輪等先進船舶細分市場的增長。而瓦錫蘭擁有市場領先的四沖程發動機。因此，這兩家公司之間的合作，結合了各自的優勢與客戶側重，對船舶市場而言意義重大。這種合作也為中國轉型進入天然氣時代鋪平了道路，因為我們將雙燃料發動機作為合資企業的一部分。通過在中國組裝高科技含量的瓦錫蘭發動機，我們也推動了中國造船業邁向制造先進的高附加值船的道路。 

2、瓦錫蘭在中國已擁有數家制造發動機的合資企業，以及強大的當地合作伙伴，為何瓦錫蘭與中船集團選擇進行這次戰略合作？CWEC有何獨特優勢？

CWEC這家合資公司是我們在發動機制造領域第一次與中船集團合作，它也是中國首家組裝大缸徑中速發動機的發動機制造工廠。此外，它還是第一家在中國制造四沖程雙燃料發動機的工廠。因此，通過這家合資公司，我們實現了瓦錫蘭發動機產品組合在中國市場的業務覆蓋，使當地航運和造船市場能夠轉變進入天然氣時代，并向更先進的船舶轉型。

3、CWEC工廠將生產瓦錫蘭26、瓦錫蘭32、瓦錫蘭34DF、瓦錫蘭46DF等主發動機和輔助發電機組。為何選擇在CWEC工廠生產這些特定的產品？

當首次討論這項合作時，中船集團和瓦錫蘭在合資企業的籌備階段進行了一次徹底的市場分析。通過分析，我們得以確定合資企業的目標市場——包括郵輪和渡輪、液化天然氣運輸船、大型集裝箱船、特種船，以及海工市場。關注這些細分市場，你會發現這些發動機類型滿足了市場的需求。因此，做出在CWEC工廠組裝這些發動機類型的決定，是非常符合邏輯的。

4、CWEC工廠的年生產能力為180臺發動機�？紤]到當前的市場情況，您認為能達到這一產能嗎？

的確，目前的市場形勢具有挑戰性，但我們組建合資企業是從長遠的角度出發的。我們著眼于在中國有著巨大增長前景的細分市場——液化天然氣運輸船、郵輪和渡輪、海工和特種船舶。從長期（比如三年或五年）來看，我們非常有信心定能達到這種產能。事實上，作為合資協議的一部分，如果中國出現未來的市場需求，還可選擇增加產能。

5、CWEC工廠生產的產品面向哪些市場？

合資公司將重點關注當地造船市場，主要是中船集團的造船廠，以及中國所有其他船廠。針對我們通過這次合作所確定的目標市場，我們專門推出了最適合的產品。

6、在CWEC工廠生產的發動機或其他產品是否已經銷售給客戶？

我們實際上已經有了一個非常理想的開局。在完成工廠建設的同時，我們就已向當地市場售出了70多臺發動機。這得益于客戶的大力協作，以及中船集團和瓦錫蘭的有力支持——當然，CWEC的銷售和生產團隊也功不可沒。

7、質量是船東關注的一個關鍵問題。CWEC工廠是否有自己的一套質量標準？

根據協議，合資企業將完全遵循瓦錫蘭的高質量標準，因此我們讓瓦錫蘭來控制生產、質量和供應鏈。我們始終遵守的一條嚴格原則是：我們所制造的產品在設計、質量和功能方面與任何其他瓦錫蘭生產設施出產的完全相同。這家合資企業的一個特點是，每天現場都有瓦錫蘭在監督生產和質量。