勝科海事獲首個客滾船設計建造合同
新加坡勝科海事接獲首個客滾渡船設計建造合同，將為挪威船東Norled AS設計建造3艘規格相同的插電式客滾渡船。新船將采用勝科海事子公司LMG Marin的專利設計建造，定于2020年第四季度交付。這筆訂單標志著勝科海事首次進入客滾渡船設計和建造領域。
這3艘多層雙頭客滾渡船長84.2米，專門為Norled在挪威近海Hella-Vangsnes-Dragsvik航線而定制，每艘可以搭載300名乘客和船員，以及80輛汽車。新船通常將使用零排放電池電源運營，服務航速10節；在需要時，可以使用電池-柴油混合動力備份模式運營。
Norled的客滾渡船將使用鋰離子電池推進，并在整個船舶設計和岸上水力電氣再充電點沿其服務路線提供節能解決方案。這使得船舶能夠在零排放情況下以低成本運行。
LMG Marin表示，安裝在2艘客滾渡船上的節能解決方案包括快速連接岸上充電插頭，自動系泊，自動交叉，高效的船體、推進和熱回收系統，以及最小化的酒店和輔機負載。
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