海洋衛士壓載水

滬東中華兩艘國內最大科學調查船下水

2018-09-12 13:05:44
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

滬東中華兩艘國內最大科學調查船下水

滬東中華兩艘國內最大科學調查船下水

 

滬東中華兩艘國內最大科學調查船下水

9月12日上午,一聲雄壯汽笛響徹黃浦江,滬東中華造船(集團)有限公司為中國水產科學研究院建造的2艘3000噸級海洋漁業綜合科學調查船“藍海101”“藍海201”順利下水。這標志著我國最大的海洋漁業綜合科考船主體建造完成,也意味著我國遠洋科考船家族將添強力隊員。這型船填補了我國在遠洋海域缺乏漁業科考能力的空白,有助于更好維護我國海洋漁業權益。

兩艘3000噸級海洋漁業綜合科學調查船是農業部迄今投資最多、噸位最大、設施最先進的科學調查船,是我國海洋科學研究的重要科學平臺,今后將肩負著國家近海與遠洋漁業資源調查研究的重大任務。

該船配備國際先進的海洋漁業探捕、漁業資源調查、漁業環境生物調查、海洋理化分析、聲像評估與遙感等5大科學調查系統。具有國際先進的甲板機械操控裝備,可開展底層拖網、變水層拖網、延繩釣、魷魚釣等4種探捕作業方式。同時具備氣象、水文、生物等科考功能,配備多臺世界先進的科考儀器設備,可進行水文、底棲生物、浮游生物、海洋氣象、海洋大氣監測等調查取樣,能夠高效完成海洋漁業資源及環境調查,確?茖W調查數據精準。

滬東中華兩艘國內最大科學調查船下水

該型船主機功率2720千瓦、總長84.50米、型寬15米、型深8米、設計吃水5米、滿載排水量3281.5噸、續航力10000海里、最大航速14.5節、自持力60天。綠色環保性能出色,能滿足國際海事組織對氮氧化物、硫氧化物最高排放要求。采用最新設計,獨具特色的垂直球首船型,經濟節能,巡航航速比常規船型節能約21%,高速航行時節能約15%。

該船具有國際先進的科學調查系統,技術水平和調查能力達到國內領先、國際先進水平。配置相關科研儀器設備64臺(套),配合高自動化智能設備,可極大降低科考人員工作強度,提高科研調查效率。

習近平總書記近年多次指出“關心海洋、認識海洋、經略海洋”的重要性,黨的“十九大”更是提出了實施鄉村振興、促進綠色發展等一系列重大戰略。海洋戰略,漁業先行,我國的海洋漁業產量居世界第一,是我國大農業和海洋經濟中的重要組成部分。資源豐富、多樣性水平高的海洋生態是人民安居樂業的重要保證,建設好美麗海洋、建設好美麗漁村對建設美麗中國至關重要。

農業部有關專家指出,發展遠洋漁業關系到我國對海洋資源的話語權,是國家海洋強國戰略的重要內容之一。遠洋漁業屬于資源型戰略產業,占地球表面積70.8%的海洋蘊藏著巨大的生物資源,被稱為“人類未來的糧倉”。遠洋漁業對于拓展我國漁業生產空間、增加漁獲、參與全球海洋資源分配等,日益凸顯其重要意義。這2艘達到國際先進水平的漁業科考船建造完工后,將為我國遠洋漁業資源調查和海洋科考事業提供堅實的保障,可以很好彌補我國遠洋漁業裝備落后的短板,將為我國從遠洋漁業大國向遠洋漁業強國轉變,更好維護海洋漁業權益發揮不可替代的作用。

滬東中華兩艘國內最大科學調查船下水

滬東中華是我國綜合建造實力最強的船企,建造的LNG船被譽為“大洋上的中國榮耀”。此次建造的2艘海洋漁業綜合科學調查船出塢下水,對我國漁業科學調查船體系建設具有劃時代的意義,“藍海101”和“藍海201”將成為我國漁業資源與環境綜合調查的主力船舶,成為我國深入開展漁業資源調查、評估和保護等科研工作的開路先鋒。為加快推進漁業供給側結構性改革、漁業轉方式調結構和國家海洋漁業健康可持續發展譜寫燦爛篇章。

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