馬尾造船價值5億美元撤單船有著落了

加拿大鸚鵡螺礦業公司（Nautilus Minerals）將組建一家合資企業，收購之前馬尾造船撤單的價值5億美元的深海采礦船“MAC Goliath”號。這艘一度“擱淺”的全球首艘深海采礦船有望重新啟航。

鸚鵡螺礦業公司在12月2日發布公告稱，公司目前正在與公平交易的第三方協商協議條款，協議涉及組建一家由第三方和鸚鵡螺礦業公司子公司Nautilus Minerals Niugini Limited（NMN）擁有的船舶合資企業。

合資企業的目的是為“MAC Goliath”號的收購及船上安裝采礦設備的集成成本提供資金。該公司將擁有并運營這艘完全集成的深海采礦船，并將其租賃給NMN和巴布亞新幾內亞獨立國代名人Eda Kopa（Solwara）Limited之間現有的Solwara 1合資公司。

據了解，2014年，馬尾造船和迪拜船東Marine Assets Corporation（MAC）簽署建造合同，與新加坡設計企業合作為MAC建造世界首艘深海采礦船，原定于2017年年底交付。該船總造價約5億美元，并與鸚鵡螺礦業公司簽署了相關的租船合同，租期5年，日租金為199901美元。5年租金高達3.6億美元。5年租期滿之后，鸚鵡螺礦業公司可以選擇續租或是購買。

然而，由于MAC未能支付第三筆1800萬美元分期付款，馬尾造船已經在今年7月“主動”取消了即將完工的“MAC Goliath”號建造合同。雖然合同取消，但馬尾造船依然繼續在船上安裝鸚鵡螺礦業公司海底生產設備的部件，船上一個操作控制臺在11月中旬完成安裝。

與此同時，鸚鵡螺礦業公司目前還在與Deep Sea Mining Finance協商，試圖延長現有擔保貸款融資的到期時間，目前相關融資到期時間為2019年1月8日。

“MAC Goliath”號是目前全球首艘深海采礦船，船長227米，寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，入級美國船級社（ABS）。“MAC Goliath”號船型類似浮式生產儲卸油船（FPSO），船上配置有完整的礦物開采、深海礦物提升系統、脫水和裝卸貨系統、推進系統和動力定位系統、高智能的自動化控制系統以及全球首制的各類采礦系統，包括水下機器人、大型甲板吊車、直升機平臺等。該船融合當今世界多項高端技術，配置6600V中壓配電系統，31兆瓦總裝機容量，可容納199人高舒適度居住艙室，具備于2500米深海區域采礦作業的能力，主要用于深海多金屬硫化物的開采，可以裝載礦貨39000噸，集采礦作業、航行、居住生活服務功能于一體，可持續海上定位作業長達5年。

“MAC Goliath”號于2015年9月正式開工，今年3月29日出塢。在儀式上，鸚鵡螺礦業公司與馬尾造船還簽訂第二代深海采礦船合作意向書。

據悉，“MAC Goliath”號深海采礦船最終將在2019年第三季度交付，“MAC Goliath”號交付后將為鸚鵡螺礦業公司位于巴布亞新幾內亞海上的Solawara 1金礦及銅礦開采項目服務。