
廢鋼船市場統計(10.6-10.12)
注:廢鋼價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格
克拉克森最新數據顯示,本周全球拆船市場共拆船9艘,共計176487載重噸。從船型來看,散貨船1艘,共計12349載重噸;集裝箱船2艘,共計88704載重噸;液化氣船1艘,共計49242載重噸;海工船1艘,共計1475載重噸;其他船型4艘,共計24717載重噸;據克拉克松統計,2018年截止目前全球船舶累計拆解量為25.7百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到3.1百萬載重噸,油船累計達到18.7百萬載重噸;集裝箱船累計達到0.7百萬載重噸;其他船型累計達到3.1百萬載重噸。
散貨船拆船價格為435$/ldt,環比上周下跌1.14%,與去年同期的375$/ldt相比上升16.00%;油船拆船價格為435$/ldt,持平于上周,與去年同期的365$/ldt相比上升19.18%;集裝箱船拆船價格為470$/ldt,環比上周下跌2.08%,與去年同期的385$/ldt相比上升22.08%。
2018年,截止目前中國累計拆船達到0.4百萬載重噸,印度累計拆船達到5.0百萬載重噸,孟加拉國累計拆船達到10.2百萬載重噸,巴基斯坦累計拆船達到6.1百萬載重噸,其他國家累計達到4.1百萬載重噸。
標簽: 廢鋼船市場
