航運自保公司：開辟中國航運保險新道路

4月26日，第四屆中國海事金融（東疆）國際論壇舉行“秩序重構與再平衡-中國海事金融新時代”主題大會。來自國家相關部委、天津市政府、監管部門的領導，亞洲金融合作協會、國務院發展研究中心的經濟學家，行業協會、海事大學的專家學者以及境內外知名租賃企業、航運公司、制造商、金融機構、中介機構的商業精英，圍繞“秩序重構與再平衡”、“金融船東轉型與發展”、“海事金融創新”、“海商法修改、司法保障”、“郵輪、特種運輸船市場”、“航運基金投資策略”等展開討論，為中國海事金融建言獻策。

中國首家航運自保公司——中遠海運財產保險自保有限公司董事總經理鄭曉哲在會上作了主旨發言。

鄭曉哲表示，公司開業一年多的時間里，各項經營指標良好。2017年度，實現保費收入2.017億元，累計為中遠海運集團承保風險標的總額4657.28億元，承保船舶數量總數共計719艘。2018年公司預計保險業務收入超4億元，年利潤總額在1億元以上。“中遠海運自保公司成立一年多來的成功實踐，使我們充分認識到自保公司作為航運企業的一種風險管理方式，可以給航運企業帶來長遠利益，為中國的航運保險開啟一條新的道路。”

拓寬保險保障范圍，產品更具針對性

航運自古以來就是高風險行業，其中一部分符合商業保險市場認定的“可保”風險，可以在普通商業市場上找到保險產品。而其他風險會因為各種原因無法在保險市場上得到充分的保險保障，亦或需要支付高額的保費。鄭曉哲認為，專業的事就應該交給專業的人，航運企業才是最了解海上風險和自身風險的人。航運企業的自保公司，可以根據自身的風險狀況和特殊需求，為集團內的投保人提供市場上買不到的個性化保險保障。

以中遠海運自保為例，2017年公司對產品、服務、商業模式等方面的創新都做了積極的探索，其中產品創新方面主要包括海事訴訟保全責任險和船舶優先權責任險兩個項目。其中海事訴訟保全責任險基于航運物流企業的特點，主要針對海事訴訟保全，涉及的保全類型包括海事請求保全、海事證據保全及海事強制令，為集團內企業提供風險保障的同時也完善了海事法院訴訟保全擔保機制。而開發的船舶優先權責任保險產品國內保險市場尚無同類產品，有助于解決集團下屬公司向銀行購買二手船舶以后，由于買賣雙方都未知的船舶之前運營期間內可能的債務索賠而導致的后顧之憂。

據鄭曉哲介紹，未來計劃為集團在海外派遣人員保險、海盜贖金保險、網絡安全保險等方面繼續提供最適合的保險保障。這些保險既擴展了自身的業務范圍，也提高了母公司參保的積極性。“自保公司代表企業直接參與廣闊的再保險市場，進一步提供了自己的承保能力。在再保合同談判上，也更具發言權。”

節省保費支出，有效降低保險成本

自保公司由于可以不通過代理人和經紀人開展業務，節約了大筆的傭金，同時還能避免一般商業保險公司所需承擔的龐大行政費用，如市場推廣、宣傳及運營開支等，大大降低了航運企業的保險成本，提高了企業風險管理的效率。同時在承保定價上也更加精準，充分發揮自保公司在定價方面的靈活裁量權，作更精準、合理的定價。鄭曉哲表示，公司已在2018年的船舶保險續保中，為投保人實實在在的降低了10%左右的保險成本。

統籌保險資源，發揮風險控制功能

“通過在自保公司的集中投保，自保公司起到了保險管理平臺，風險管理工具的作用。” 鄭曉哲說，事實上，自保公司在航運企業防災防損和安全生產管理中起到了非常重要的作用。自保公司掌握的事故數據往往比專門管理安全生產的部門更加精準，更加全面。安全生產管理部門可以以自保公司掌握的全面數據為抓手，通過科學的分析和處理后，獲得科學有效的技術支持和信息保障，從而提高航運企業的整體風險管控能力，提升航運企業的安全生產水平。

理賠流程靈活，資金利用效率提高

自保公司與投保人之間不存在信息不對稱的情況，在理賠過程中，被保險人可以毫無顧慮地讓自保公司介入。航運自保公司代表航運企業在與港口、保賠協會、交通部、海事局、海事法院等機構的談判中比起普通商業保險公司也更有分量。在出具海事擔保、通融賠付和提供其他各類保障方面的流程上也更為高效、靈活，最大程度保證航運產業的運作不因保險事故而造成耽擱和延誤。鄭曉哲說，“自保公司利用收集到的保費，進行資金運用，將資金的投資收益留在集團內部，因此自保公司也被認為是企業風險融資的最佳工具之一。”

服務“一帶一路”，拓展航運保險業務

航運業憑借其天然優勢，成為落實“一帶一路”倡議的重要載體。鄭曉哲表示，航運物流的暢通與否，直接關系到“一帶一路”建設的整體推進。航運自保公司的服務宗旨是為航運業發揮先導作用，帶動航運產業鏈的互動和合作，為“一帶一路”提供保險保障。“隨著集團海外項目的增多，越來越多的新生風險需要保險的支持。通過為集團投資運營的境外碼頭、海外派遣人員、海上貨物運輸提供保險服務，自保公司為中遠海運集團打造全球領先的綜合物流供應鏈服務商這一愿景保駕護航。” 鄭曉哲指出，通過承保各類海外保險項目，可以促使更多的保險資源回流國內，做大中國的航運保險市場。