Hydroniq為6艘LNG動力穿梭油船配套發動機冷卻系統

挪威供應商Hydroniq Coolers公司已經承接了一份合同，向三星重工為Teekay Offshore建造的6艘LNG動力穿梭油船提供發動機冷卻系統合同。

根據合同，Hydroniq Coolers公司將給三星重工提供其Hydroniq Rack海水冷卻系統，該冷卻系統將與這些船舶主機艙下面的船體整合。這些船舶冷卻系統將利用海水降低船舶發動機和其他輔助系統的溫度。Hydroniq Coolers沒有透露該合同的價值。

Hydroniq Coolers公司此前的名稱是Sperre Coolers公司，據Hydroniq Coolers公司首席執行官 Inge Bøen介紹，“Teekay Offshore和三星重工已經選擇了行業最節能和維護方便的高效船用海水冷卻系統。簡言之，該冷卻系統將將Teekay Offshore的經營開支降至最低。我們相信我們的冷卻系統對這些穿梭油船令人印象深刻的環境概況是十分般配。由于Teekay Offshore高度致力于可持續航運，因此我們們為能夠支持他們的愿景而感到自豪。”

據悉，三星重工正在為Teekay Offshore建造6艘蘇伊士型DP2穿梭油船。這些油船的建造基于Teekay Offshore的新Shuttle Spirit設計，該設計將采用提高燃油效率和減少排放的成熟技術，其中包括LNG推進技術。一旦投入運營，據說這些油輪將成為從未建造的最環境友好穿梭油船。

Hydroniq Rack海水冷卻系統較之傳統的板式熱交換器具有幾個運行和經濟優勢。由于該冷卻系統將整合在船體中，因此將為通常狹窄的機艙騰出很多空間。此外，由于一個船體整合方案意味著將減少海水泵的能耗，因此將導致運營費降低。

據Inge Bøen介紹，“公司的 Rack船用冷卻系統特別適合每艘船舶。這意味著其設計旨在減少大修停機時間和大大延長維護間隔。在需要維護時，Teekay Offshore公司的船員自己就可以進行維護，因此將進一步節約成本。”

這6艘穿梭油船將在2019年之2021年期間交付。Hydroniq Coolers 將在2019年第三季度向三星重工交付最后一個冷卻系統。

Hydroniq Coolers交付的船用冷卻系統將提供給承擔海上、航運、旅游、客運、漁業和養魚方面的船舶。船東、船廠和船舶設計人員為公司客戶和合作伙伴。