MAN PrimeServ推出新一代噴油泵
MAN Energy Solution旗下的售后服務分公司MAN PrimeServ近日推出一款已經獲得專利的MAN 32/40CD發動機Mk3噴油泵。較之市場標準，該泵將大幅提高可靠性，而且大修間隙（TBO)將翻番。
隨著國際海事組織（IMO)Tier III規范的實施和與此相關的轉向采用范圍更廣泛的燃油，包括從2020年開始，采用超低硫燃油，維修專業人員面臨著發動機運行過程中燃油噴射的越來越大的挑戰。這個挑戰包括燃油泵柱塞有噴漆的危險和因此而產生的卡滯和故障等，但Mk3噴油泵都可以有效和可靠地減少。由于，新設計的Mk3噴油泵在泵筒內安裝密封圈，因此將大幅降低卡滯和故障等。同樣，由于新設計得Mk3噴油泵將避免燃油和滑油混合，因此將有助于燃油和滑油的回收利用和最小化對燃油和滑油進行處理的需要。
據MAN PrimeServ高級副總裁Stefan Eefting介紹，“在標準維護期間，MAN 32/40CD 噴油泵可以通過簡單地更換現有噴油泵元素單元、調節器和驅動器和零件得到升級。我們認為這是一個非常經濟的解決方案而且深信更換Mk3噴油泵是方便和高效的，將有助于原來的 Mk1泵殼重新利用-這是下一個層次的進化。”
MAN PrimeServ稱，此外用戶投資新推出的Mk3噴油泵很有可能在兩年內收回投資。
MAN Energy Solutions負責產品的經理TorstenDehn指出,“在發現了與即將到來的日益多樣化燃油類型相關的潛在問題后，MAN已經重新設計了MAN 32/40CD發動機噴油泵并制定了一個新的現代化的標準。我們已經在可靠性方面樹立了一個新的標桿，這是在市場上絕對獨特的，32/40發動機的流行意味著，該創新具有巨大的潛力。”MAN 將完全在德國制造Mk3噴油泵，MAN PrimeServ負責Mk3噴油泵的經銷。
 MAN DIESEL & TURBO 企業樣本 手機掃一掃MAN DIESEL & TURBO查看樣本 |
標簽： MAN PrimeServ
為你推薦
