中集太平洋海工獲2艘LNG燃料加注船訂單

百慕大注冊公司Avenir LNG近日與南通中集太平洋海工（CIMC SOE）簽署了2+2艘7500立方米LNG燃料加注船建造合同，用以取代之前在新加坡吉寶新滿利的備選訂單。

據了解，這2艘新船分別預計將于2021年5月和8月交付，設計具有1B冰級符號、完全燃料加注功能、雙船體和雙燃料電動的雙方位推進。

值得一提的是，Avenir LNG這2艘LNG供氣船最初是選擇在吉寶新滿利建造。2017年，Avenir LNG在吉寶新滿利下單訂造了2+3艘7500立方米供氣船，這批新船由南通吉寶船廠負責建造，當時造價為每艘3400萬美元。

這3艘備選訂單船舶將分別在合同生效的6個月、12個月和18個月內決定是否生效。其中，第一艘備選船舶在2018年過期，另外2艘的備選訂單也已經由Avenir LNG和吉寶新滿利一致同意撤銷。不過，Avenir LNG并未解釋撤銷備選訂單的具體原因。

在撤銷了吉寶新滿利的備選訂單之后，Avenir LNG轉而在中集太平洋海工訂造了2+2艘7500立方米LNG供氣船。Avenir LNG表示，目前，公司的手持訂單量保持不變，總計仍為6艘LNG供氣船。

除了4艘7500立方米LNG供氣船之外，Avenir LNG還有2艘20000立方米LNG供氣船在中集太平洋海工建造，這是目前世界上最大的LNG供氣船，合同在今年年初簽署，預計將在2021年第一季度交付，建造合同還包括2+2艘備選訂單船舶。

據了解，Avenir LNG是由三家液化氣船船東Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共同組建的小規模LNG航運聯合公司，專門從事小規模LNG加注和運輸業務。

南通中集太平洋海工擁有豐富的氣體運輸船設計制造經驗以及良好的交付業績，是中國氣體運輸船建造經驗最豐富的船廠之一，曾為Evergas公司建造了8艘多用途液化氣船，以及全球最大的乙烯運輸船。LNG供氣船作為LNG領域未來重要的發展方向，是中集太平洋海工今后的重點產品方向之一。