日鮮海運在現代重工訂造VLGC

總部位于愛媛的日鮮海運為船隊增加一艘超大型液化氣體運輸船。日鮮海運是日本最大的私人船東。

日鮮海運在現代重工下單訂造了一艘85,000立方米天然氣運輸船，新船在明年年底交付。

造船人士表示，日鮮海運今年年初通過日本貿易公司三井物產株式會社訂造了這艘超大型液化氣體運輸船，但這筆交易從未報道過。

“非常密切”的關系

一位海運人士稱，日鮮海運與三井物產株式會社之間的關系“非常密切”。

他說：“雖然他們沒有資本聯系，但從傳統上來看，他們屬于同一集團。換句話說，日鮮海運是三井物產的船舶部門。”

“日鮮海運通常通過三井物產訂造船，該交易應該由三井物產完成，但這艘現代重工建造的超大型液化氣體運輸船實際上將歸屬于日鮮海運。”

這艘船將配備廢氣洗滌器，該船的造價尚未披露，但造船業人士認為，日鮮海運至少支付了7300萬美元。

據說日鮮海運公司已經為這艘船獲得了租船合同。以生產ENEOS 潤滑油著稱的日本石油公司JXTG能源株式會社據說租用了這艘船。租船合約的具體信息沒有披露。

記者無法立即聯系到現代重工的管理人員證實此事，日鮮海運不對交易公開置評。

過去幾年，日鮮海運一直活躍在造船市場上。

克拉克森航運情報網表示，日鮮海運還訂造了33艘新造船。其訂單包括在日本、中國和韓國船廠訂造的兩艘原油油輪、兩艘超大型液化氣體運輸船、八艘化學品和成品運輸船、三艘散貨船和18艘集裝箱船。

三菱重工正在建造兩艘83,000-cbm天然氣運輸船，將于明年初交付新船。

這兩艘船最初由BW LPG在2016年訂造，但BW LPG將船作為租船合同的一部分出售給了日鮮海運。

多元化的船隊

克拉克森列出，日鮮海運旗下多元化的船隊中有131艘船，其中四艘是超大型液化氣體運輸船。

日鮮海運還擁有Global United，即與印度Synergy Maritime合資的一家液化石油氣公司�？偛课挥跉J奈的Global United公司列有兩艘超大型液化氣體運輸船，五艘規模較小的液化石油氣運輸船和一艘蘇伊士油輪。

日鮮海運在轉售船市場上也非�；钴S。日鮮海運公司于2月以4300萬美元的價格向Reederi Nord出售了106,000載重噸TH Symphony（建于2008年）。這艘原油油輪已更名為Nordsymphony，現在在N2Tankers聯營池中運營。