江東船廠建造江海直達集裝箱船“漢海7號”下水

5月30日上午10時26分，長航集團蕪湖江東船廠有限公司為上海長江輪船有限公司建造的“漢海7號”敞口集裝箱船在二號船臺順利下水。

武漢新港管理委員會副主任趙弢，中國長江航運集團有限公司總經理涂曉平，中國長江航運集團有限公司副總經理姜慶華，CCS蕪湖分社總經理姚群敏，武漢華中港航物流集團有限公司副總經理汪輝，武漢航易服務有限公司副總經理楊振杰，上海長江輪船有限公司副總經理郭銀發等嘉賓冒雨出席該船下水儀式。

儀式上，蕪湖長江輪船有限公司總經理汪勝超致歡迎辭；上海長江輪船有限公司副總經理郭銀發， CCS蕪湖分社項目經理姚群敏，中國長江航運集團有限公司副總經理姜慶華，武漢新港管理委員會副主任趙弢在儀式上分別致辭。趙弢、涂曉平、楊振杰、唐從敬、郭銀發、汪勝超為“漢海7號”下水剪彩。

“漢海7號”輪船舶總長134.5米、型寬25米、型深11米，設計吃水6.8米、結構吃水7米、肋距 0.60、0.70、0.79米，設計航速10kn，入級CCS，掛中華人民共和國國旗。該船是長航集團在蕪湖江東船廠建造的第一艘1140TEU敞口集裝箱船，也是長航集團新一代大型標準化江海直達船�？沙Ｄ旰叫杏谖錆h至大小洋山，兼顧沿海航線。

該項目自2018年9月7日簽訂合同以來，經過近8個月的時間，在參與人員的不懈努力下，其上建內裝，機艙設備定位和安裝、電氣工程均提前在船臺上進入，實現了該船下水完整性均好于同類型船舶的狀態。

據悉，該船的投資建造是新長航集團著力提升集裝箱運輸能力的一項戰略舉措，同時，推進1140標箱江海直達示范船建造運用，更是落實長江生態大保護的一項重要舉措，該船型能源消耗低，環境污染小，占用航道省，占用碼頭少，該船的投產和運營，是長航集團發展綠色航運的又一新突破，將有利于提升長航集團漢申線江海直達運輸市場品牌服務優勢，為加快長江多式聯運發展、更好服務長江經濟帶高質量發展起到積極的推動作用。