中船系統工程研究院：傳承紅色基因

劈波斬浪 長歌未央

江蘇省泰州白馬廟紀念館展廳中展示著一份珍貴的史志資料，顯示了中央軍委關于海軍成立日期問題的批復：“同意以一九四九年四月二十三日成立華東軍區海軍的日期為中國人民解放軍海軍的成立日期。”白馬廟由此成為海軍誕生地，一切就從這里開始。

70年物換星移，歲月如歌，海軍裝備快速更新換代。尤其是近年來，中國海軍先后入列一大批新型艦艇、飛機、電子武器，基本形成二代為主體、三代為骨干的主戰裝備體系。2012年9月25日，中國第一艘服役的航空母艦遼寧艦交付入列；從2013年1月31日起，長春艦、鄭州艦、西安艦等新型導彈驅逐艦先后服役，因其出色的區域防空和超視距打擊能力，被軍迷網友譽為“中華神盾”；從2014年3月21日起，昆明艦、合肥艦、西寧艦等新型導彈驅逐艦陸續入列，增強了水面戰斗艦艇編隊的區域防空和對海打擊能力；2017年1月13日，由遼寧艦與多艘驅護艦組成的航母編隊，順利完成跨海區訓練和試驗任務后返航，實現了航母編隊走出第一島鏈航行訓練；2017年4月26日，中國首艘國產航母在大連正式下水，并于2018年5月18日完成首次海上試驗任務；還有艦載戰斗機批量交付，新型戰斗機整建制改裝，預警機、艦載直升機家庭再添新成員。這一系列的海軍裝備建設發展，令國人振奮。

實踐沒有終點，發展未有窮期。作為支撐海軍裝備現代化建設重要一員的中國船舶工業集團有限公司所屬中國船舶工業系統工程研究院/中船電子科技有限公司，多年來以建設強大海軍、服務國家為己任，凝聚多專業、多領域科研能力和多地布局的子公司產業化力量，立足海軍、聚焦海洋，形成了從研發、設計、試驗到產品生產及售后的全產業鏈架構，覆蓋體系研究和頂層規劃、系統綜合集成、系統核心設備研制三個層次，成為海軍裝備建設和國家海洋裝備事業的中堅力量。

作為中船集團核心科研院所，系統工程研究院／中船電科以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面落實黨的十九大精神和中船集團高質量發展戰略綱要布局要求，貫徹“信息主導、體系建設”新時期裝備建設方針，秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，積極推動“三大任務目標”，即系統工程理論發展實踐、推動國防裝備體系化建設、努力由“智慧海洋”首倡者成為引領者，進一步推進思維高度從平臺總體向體系總體轉變、設計思路從設計產品向設計需求轉變、交付目標從交付裝備向交付戰斗力轉變，堅持產業鏈上下游協調發展、第二產業和第三產業協調發展、實體經濟和虛擬經濟協調發展，面向以效能為目標、以流程為紐帶的系統集成方法，努力成為海洋防務裝備的推動者、智慧海洋產業的引領者、海洋科技創新的先行者，爭當海洋科技領域的世界一流研究院，支撐海洋強國戰略，為全面推進國防和軍隊現代化作出新的更大貢獻。

2012年11月23日，國產艦載殲-15型戰斗機首次成功實施阻攔著陸與滑躍起飛試驗。

牢記強軍目標 守護萬里海疆

1970年，中國人民解放軍海軍第七研究院總體論證部應運而生。

1975年，更名為第六機械工業部第七研究院總體論證部。

1979年，更名為第六機械工業部船舶系統工程部，實現了核心任務從“總體論證”向“系統工程理論及應用研究”的重大轉型。

1982年，更名為中國船舶工業總公司船舶系統工程部，實現了從單一系統集成向以平臺為基礎的作戰系統集成的跨越。

1999年，更名為中國船舶工業集團公司船舶系統工程部，實現從單平臺系統集成到跨平臺綜合集成的第二次跨越。

2013年，更名為中國船舶工業系統工程研究院。

2013年被國務院、中央軍委授予某工程建設重大貢獻獎。

2007年、2016年兩次被中共中央、國務院、中央軍委授予高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎。

2018年，堅持質量第一、效益優先為發展原則，積極落實中船集團高質量發展戰略綱要精神，譜寫一體化高質量發展新篇章。

系統工程研究院秉持建設強大海軍、服務國家為己任的神圣使命，破譯出“將系統工程理論和方法應用于國防裝備發展”的密碼；歷經了向系統工程研制的一次轉型，從單一系統集成向以平臺為基礎的作戰系統集成和從單平臺系統集成到多平臺、體系化綜合集成的兩次重大跨越；實施了以裝備體系頂層研究為牽引，以規�；�和產業化為主要方向的全面探索。

作為國內最早以錢學森系統工程理論命名的軍工科研單位，系統工程研究院以戰天斗地寫春秋的氣魄，讓船舶工業系統工程理論和方法從這里走向輝煌，擘畫出“獨有豪情，天際懸明月，風雷磅礴”的新篇章。

軍工精神  在這里萌發

1970年4月20日，為加強海軍裝備發展方向的研究和裝備戰術技術指標的論證，國家從有關方面抽調骨干力量，在北京雙橋成立了系統工程研究院的前身——海軍第七研究院總體論證部（海字230部隊）。從此，共和國海軍武器裝備論證從這里起航，系統集成技術在這里發展，一步步走向輝煌。

20世紀70年代，系統工程研究院先后完成了多型導彈驅逐艦、護衛艦、潛艇等64項我國自行研制的第一代主要艦艇的總體、艦載飛機總體和艦艇武器、電子系統設備戰術技術論證和方案設計工作，為促進我國艦艇裝備從跟蹤仿制到自行研制作出了突出貢獻，也奠定了系統工程研究院注重系統分析論證、專業配套齊全、學科門類廣泛的發展基礎，鑄就了系統工程研究院始終站在海軍裝備的頂層，面向海軍裝備體系開展系統集成的工作基礎和以海軍裝備建設為己任的文化傳統。

多系統集成 實現首次突破

以護衛艦和常規潛艇作戰系統為突破口，系統工程研究院完成了從艦艇裝備戰技論證到系統工程研制的業務轉型，實現了從單一系統集成向以平臺為基礎的作戰系統集成的第一次跨越，奠定了系統工程研究院多專業系統集成的優勢地位。

20世紀80年代末，系統工程研究院在國內首次提出某概念研究意向并獲預先研究支持，邁出了我國某型設備發展的第一步，并于20世紀末裝備某型首艇，顯著提高了潛艇的隱蔽性。通過負責所有新建艇的裝備供貨任務，成為系統工程研究院預研成果向工程轉化的成功典范。

跨平臺集成  第二次質飛

自20世紀90年代中期起，特別在1999年7月歸屬中船集團以來，系統工程研究院事業發展迎來了新的春天：緊緊圍繞海軍裝備信息化建設發展需求，跟上海軍作戰方式從“平臺中心戰”向“網絡中心戰”轉變的機遇，率先提出了艦艇某系統的概念，研制了某型艦指揮中心、“某型工程”海上系統，填補了國內空白，出色完成了海軍綜合集成裝備建設任務，實現了系統工程研究院從單平臺系統集成到跨平臺綜合集成的第二次跨越，有力地支撐了海軍主戰裝備信息化建設。

同時期，系統工程研究院開啟了進軍國際軍貿市場的進程，先后承擔并完成了多型出口艦艇的電子武器系統方案論證、系統設計、工程實施等工作，首次成功地實現了對美國、德國、荷蘭等國家相關系統的集成，系統集成范圍走向國際化，達到國際先進水平。

體系牽引  探索裝備升級

進入21世紀，為適應海軍整體轉型需求，系統工程研究院緊緊抓住國家軍工能力調整契機，進行了以領域融合為特點的新一輪戰略調整，全面實施了以海軍裝備體系頂層研究為牽引，以規�；�和產業化為主要方向的一次全新探索。該院業務工作從產品研制向裝備全壽命周期延伸，業務領域從艦船平臺向艦載航空、機載平臺、非戰爭軍事行動系統拓展，集成體系日臻完備。

在象征國家綜合國力、具有重大軍事戰略意義的某工程中，系統工程研究院承擔了最具特色的一個一級系統、若干個二級系統和三級系統的研制任務。幾個主要系統的研制在國內具有標志性、開創性意義。該工程極大地帶動了系統工程研究院科研能力和水平的提升，為促進海軍戰略轉型作出了重要貢獻。

當年，陳冠茂(前排左三)向海軍司令員葉飛等領導匯報工作。

不忘初心 方得始終

如今，老一輩革命家為之奮斗的事業正在大踏步前進，他們孜孜以求的美好理想正在一步步變成現實。一切偉大的事業都需要在承前啟后、繼往開來中推進。

從“被動滿足需求”向“主動創造需求”的轉型，努力實現從艦艇多平臺系統集成向全軍裝備體系、多兵種綜合集成的轉變，系統工程研究院/中船電科秉承“建設強大海軍、服務國家為己任”光榮與夢想，在過去近50年的風雨中，撥云見日，贏得榮耀。

今天之后的每個朝朝日日，系統工程研究院/中船電科將繼續學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，保持理想信念堅定，發揚光榮傳統、傳承紅色基因，不忘初心、繼續前進，努力在堅持和發展中國特色社會主義的偉大進程中創造無愧于時代、無愧于人民、無愧于先輩的業績；將準確把握建設世界一流軍隊的深刻內涵和根本要求，堅決履行強軍首責，切實擔當起研制世界一流裝備的歷史重任，堅定信念、敢于擔當，奮力拼搏、真抓實干，為實現國防和軍隊現代化、把人民海軍建成世界一流海軍而不懈奮斗；將按照“做強軍工主業、做大科技產業”發展戰略，沿著一體化高質量發展的道路，開啟“二次轉型”一體化高質量發展的新征程。