GustoMSC將為中東“超級船廠”提供鉆井平臺設計

由韓國現代重工與沙特阿拉伯聯合打造的中東“超級船廠”International Maritime Industries（IMI）近日與丹麥海上鉆井平臺設計公司GustoMSC簽署了一份許可協議，將使用GustoMSC的設計建造自升式鉆井平臺。

IMI表示，GustoMSC的特許協議包括GustMSC一個新的自升式鉆井平臺設計，利用IMI當前計劃的現代化制造能力，從而使IMI能夠高效地為客戶建造并交付鉆井平臺。得益于該協議，IMI將為2021年首批生產運營做好充分準備。

根據協議，GustoMSC將提供基本設計，定制并完善其CJ系列自升式鉆井平臺之一。結合對IMI特定建造和安裝能力的重視，鉆井平臺的整體建造時間將縮短。

GustoMSC稱，該設計保留了CJ系列鉆井平臺的關鍵特點，例如堅固的X支撐樁腿設計、齒條和齒輪頂升系統以及X-Y懸臂梁系統等；IMI鉆井平臺的設計目標是為沙特阿拉伯提供安全、高效、可靠的“量身定制”鉆井解決方案。GustoMSC將在未來幾周啟動完成的設計開發工作。

IMI首席執行官Fathi K Al Saleem指出：“這是IMI在獲取所需知識和獲得最佳鉆井平臺設計方面邁出的重要一步，該鉆井平臺設計將根據我們目前最先進的施工能力進行調整，為未來幾十年做好準備。”

GustoMSC董事總經理Nils van Nood補充稱：“IMI是沙特2030年愿景（Saudi Vision 2030）的重要組成部分。為這一愿景做出貢獻是我們為沙特阿拉伯和該地區主要客戶提供服務的絕佳機會。作為設計公司和專用資本設備供應商，我們認為IMI是一個重要合作伙伴。”

IMI位于沙特阿拉伯Ras Al-Khair工業區，由全球最大石油公司沙特阿美聯合全球最大船企現代重工、阿拉伯國家航運公司（Bahri）和海灣地區最大鉆井平臺建造商Lamprell聯合打造。一期生產作業預計將于2020年底開始，到2022年IMI將全面達產。

正式投入運營后，IMI將能建造海上油氣鉆井平臺、海工支援船和各種商船，包括VLCC。IMI每年將能建造4艘海上鉆井平臺和超過40艘船，包括3艘VLCC，能服務超過260種船舶產品。未來十年，IMI的訂單包括超過20座鉆井平臺和52艘船。

值得一提的是，去年年初，沙特阿美和Rowan的合資鉆井船東ARO Drilling已經決定，在未來10年從IMI訂造20座鉆井平臺，預計最初的訂單將在2020年下半年完成。IMI已經將其中前兩座鉆井平臺的重要零部件建造工作分包給Lamprell。