黃船海工造船事業三部總裝部兩周完成三船照光
6月19日晚10點，隨著H5619船的軸舵系照光結束，黃船海工造船事業三部總裝部兩周內連續完成H5618、H5619、H5544三船軸舵系照光節點，其中H5618和H5544同一天完成兩船軸舵系照光，為該公司的保節點工作又增添了亮麗的一筆。
為保證照光工作的有序開展，由總裝部機電工藝室牽頭與機裝作業區、搭涂部支持作業區提前策劃，對影響照光條件的項目逐一排查核對，認真把關每項關鍵數據，力爭做到萬無一失，確保節點順利實現。
H5618、H5619船作為目前黃船海工造船事業三部建造的最大散貨船12萬噸的2#、3#船，其系列的首制船H5617離廠時的汽笛聲還猶在耳邊，后續船已經開足馬力向新的目標開啟沖鋒。相比H5617船，本次H5618/19船的舵系首次采用激光經緯儀照光，取代了傳統的吊線錘法，不僅僅提高了精度，還大幅度縮短了照光時間。
標簽： 黃船海工
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