長宏國際交付運達航運第二艘1700TEU集裝箱船

10月27日上午，長宏國際為新加坡船東運達航運建造第二艘1700TEU集裝箱船命名儀式在舟山普陀長宏廠區隆重舉行。運達航運公司華中北區總代表桂克勤先生、新船教母王雪女士以及經紀人代表、船級社代表與船廠在場領導和員工共同見證了這一重要時刻。

儀式上，長宏國際副總經理、普陀長宏總經理戴亞運表示，雖受新冠肺炎疫情的影響，在建船舶推進并不順利，但公司上下一手抓生產，一手抓防疫，通力協作，拼搏趕超，最終確保了該船的順利交付。同時對公司這樣一支敢打敢拼的優秀造船隊伍感到驕傲，對參與此船建造的駐廠監造組、驗船師表示感謝，并對船東、經紀人的后續合作表達了期望。隨后，王雪女士為新船命名為“貴達輪（Interasia Vision）”，祝福她和她的船員今后的航程一帆風順，滿載而歸。

“貴達輪”總長169.99米，型寬28米，型深14.2米、設計吃水9.5米，入級DNV GL，該設計適合于東南亞地區等淺吃水港口，以最為經濟環保的方式提供高效能的運輸服務。該船將投入中國往返越南的CVK航線，靠港順序為：寧波港(CNNGB)-上海港(CNSHA)-廈門港(CNXMN)-越南峴港(VNDAD)-卡萊港(VNCLP)-西哈努克(KHSIH)-卡萊港(VNCLP)-香港(HKG)。

據了解，為強化東南亞航線布局，并持續深耕區域航線，提供高效的海運服務，運達航運在今年早些時候收購了舟山長宏國際兩艘1756TEU型集裝箱船。其中，首艘“富達”輪（Interasia Pursuit）已經于9月10日交付。

運達航運旗下現有船隊運營15艘集裝箱船，在2020年新購入3艘集裝箱船后整體船隊規模將達到6艘自有船舶和12艘租船，總運力將提升至46000TEU。

運達航運目前經營航線已達37條，主力為亞洲及印度市場。隨著自有船隊的逐步擴張，將更有利于運達航運及時響應國際情勢的市場變化進一步拓展航線布局，優化整體競爭力，提供客戶更優質便利的服務。